Cambie usted mismo su FAP | Lo que no debe ignorar sobretodo

No hay más espacio para duda, la luz del FAP se enciende e ilumina el salpicadero de su vehículo. Esto significa que el filtro de partículas está experimentando un mal funcionamiento y probablemente debe ser reemplazado. Aunque se espera que esta pieza dure unos 120 000 km, lo que deja cierto margen, el momento de la reparación siempre llega demasiado pronto. Se sabe que es caro y el viaje al taller es doloroso para la cartera. ¿Podemos sin embargo atrevernos a cambiar su FAP usted mismo? Aquí están todos los consejos y recomendaciones de Krosfou para hacer una reparación exitosa que dure en el tiempo.

Consejo n° 1 : elegir la buena pieza

Repare usted mismo su vehículo tiene múltiples ventajas. Se libra de los costes de mano de obra y ahorra dinero encontrando piezas más baratas en internet. El FAP no es una excepción a la regla y muchos sitios los ofrecen a precios inmejorables. ¿Pero qué pasa con la calidad y la fiabilidad? Algunos comerciantes de sueño incluso ofrecen filtros de partículas de segunda mano con panales dañados o inexistentes. Ahora bien, si el monolito no está haciendo su trabajo, su coche está contaminando, ya que libera una cantidad espantosa de partículas finas en el aire. Se arriesga a suspender en el control de la inspección técnica y le vale con una revisión, DESPUÉS de haber hecho las reparaciones necesarias. Está perdiendo en todos los aspectos.

¿El buen reflejo? Confíe en Krosfou para cuidar de su sistema de control anticontaminación. En algunos clics, estará hecho. Sólo tiene que rellenar el buscador del sitio web con el número de matrícula, o la marca y el modelo de su berlina, coche urbano o todoterreno. Nuestras piezas son todas de acero inoxidable, no se degradan con el tiempo y son perfectamente resistentes a la intemperie. Nos abastecemos directamente de la fábrica que los fabrica, lo que nos permite ofrecerle una calidad de producto excepcional a unos de los precios más bajos del mercado.

Consejo n° 2 : disponer de las herramientas adecuadas

Si lo reemplaza usted mismo un catalyseur es una cosa bastante fácil, changer un FAP coche puede dar sudores frios a un mecánico novato. Sólo debe emprender esta reparación si se siente lo suficientemente seguro y sobre todo si dispone de las herramientas adecuadas.

En primer lugar debe tener las herramientas clásicas, es decir destornilladores, llaves de tubo adaptadas a la rosca del filtro de partículas de su coche. También debería tener algún producto desengrasante para los tornillos recalcitrantes y por supuesto un gato y un juego de caballetes.

También necesitará una maleta de diagnóstico, o de lo contrario la luz de advertencia permanecerá encendida permanentemente. Así que le convendrá saber dónde hacer la revisión de su vehículo antes de seguir adelante con cualquier cosa.

Consejo n° 3 : preparar la reparación

Una sola palabra de orden, seguridad. He aquí una pequeña lista de comprobación para un lugar de trabajo bien organizado :

-          estar correctamente equipado (guantes, gafas de protección, ropa confortable, espalda cómoda) ;

-          prepare todas sus herramientas, para que tenga todo a mano ;

-          proveer un medio para recuperar los tornillos ;

-          colocarse sobre una superficie plana ;

-          desconectar la batería.

Levanta enseguida su vehículo y coloque el juego de caballetes. Su coche debe estar estable y estar bien elevado.

También localice de antemano la ubicación de su filtro de partículas. Suele estar situado más cerca del motor. Es un cilindro incluido en la línea de escape. Si tiene dudas, consulte el manual de su vehículo, seguro que allí encuentra lo que buscas. No dude en hacer fotos, le serán muy útiles cuando ponga la nueva pieza en su sitio.

El reemplazo de un filtro de partículas requiere un buen día de trabajo, debido a la preparación, desmontaje y montaje de los conjuntos periféricos, además de cambiar el FAP en sí mismo.

Consejo n° 4 : cambiar usted mismo su FAP

¡Ahí lo tiene! En primer lugar empiece por retirar el protector térmico, también conocido como escudo térmico. Esta fina capa de aluminio protege ciertas partes del motor de las altas temperaturas procedentes del colector de escape.

A continuación desenrosquee los sensores y las mangueras alrededor del FAP. Esto facilitará el acceso. Hágalo con cuidado para no dañar los elementos que están cerca. Por último desenrosque y retire el filtro de partículas.

El reemplazo de la pieza es una excelente oportunidad para limpiar los tubos de presión, las mangueras y las bridas de conexión. Sustituya también todas las juntas, que garantizan un sellado perfecto. A continuación instale el nuevo FAP y asegúrese de que no toca el chasis ni ninguna otra parte del coche. Coloque todos los sensores y tubos de presión en sus ranuras correspondientes y vuelva a colocar el escudo térmico.

Finalmente puede bajar el vehículo y volver a conectar la batería. Conecte el maletín de diagnóstico al conector OBD del coche e inicie el procedimiento para sustituir el FAP. Si no lo hace, no funcionará correctamente y el indicador luminoso no se apagará. Todo lo que tiene que hacer es comprobar su trabajo. Si la luz no se enciende y no nota ninguna fuga, ¡Está listo! ¡La reparación está terminada Y lograda!

Por supesto, no olvide recicle su FAP usado !

Consejo n° 5 : trabajar en un lugar adaptado

¿Sabía que puede alquilar un taller en un garaje profesional? En toda Europa se están desarrollando numerosas redes de talleres comunitarios que permiten a los particulares reparar sus coches en un entorno dedicado a la mecánica. En lugar de contorsionarse bajo su vehículo mientras maldice el mundo, alquile un puente elevador y ¡disfrute realmente del cuidado de su preciado coche!

Lo único que tiene que hacer es reservar el emplazamiento y el equipo que necesita y presentarse el día. Las tarifas son muy razonables y accesibles para todos. Tendrá la garantía de trabajar en buenas condiciones, ya que el equipo proporcionado se revisa regularmente. Los mecánicos profesionales están presentes en el lugar y le asesoran sobre la reparación a realizar. Esta es una excelente manera de enriquecer sus conocimientos en mecánica en un ambiente simpático y amigable.

 

Ahora tiene todas las cartas en su mano para emprender y sustituir con éxito su FAP. Tanto si tiene un Peugeot 307, un Golf 6 o un Audi A4, tenemos la pieza que necesita. Ya puede preparar su caja de herramientas, porque con Krosfou la entrega se realiza en pocas horas en toda Europa.

¿Desea saber si su catalizador está defectuoso? ¿Desea saber si su FAP está obstruido?

 

 

 

Posteado el 03/02/2020 por Sustitución 0 221

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