¿Se puede eliminar el filtro de partículas del coche ?

Inevitablemente, un coche genera gastos. Para reducir las emisiones contaminantes, los fabricantes de automóviles han imaginado dispositivos más o menos complejos... ¡Pero bastante eficacees! A veces, la máquina se atasca... y la tentación de eliminar el filtro de partículas en vez de reemplazarlo es grande. ¿Pero cómo se hace? y sobretodo; ¿Es legal?

¡Eliminar un FAP, es fácil!

Hoy en día, muchas empresas han encontrado el filón. Ofrecen, por una cuota, eliminar este dispositivo anti polución de los coches. La operación se realiza en dos etapas. La primera es un software. Consiste en reprogramar el calculador para que deje de tener en cuenta el filtro de partículas. La segunda parte consiste en actuar directamente sobre el conducto de escape. A continuación, el FAP se desuelda, se vacía y se vuelve a soldar en el conducto. De este modo, se convierte en un simple elemento de paso para las partículas finas que escaparán a los silenciadores, antes de ser eliminadas a la naturaleza. Pero visualmente, la eliminación del FAP no es visible y algunos piensan que la operación pasa desapercibida. Pero entonces, ¿qué pasa con la legalidad?

¡Eliminar el FAP : es ilegal!

A finales del 2014, el artículo L. 318-3 del Código de Circulación prohíbe de forma muy explícita la « retirada de un dispositivo anti polución ». Esto puede suponer una multa de hasta 7 500 €. En este caso, es legítimo preguntarse cuáles son los medios para comprobar si al vehículo se le ha "eliminado el FAP". El endurecimiento de la inspección técnica, que tuvo lugar en mayo de 2018, ha aumentado considerablemente los controles en relación con la contaminación. Sin embargo, la ausencia de un filtro de partículas operativo no se detecta sistemáticamente. Sin embargo, se anunció un endurecimiento en 2019. El objetivo es llevar a cabo controles más estrictos para frenar el fenómeno de la anulación de los FAP. ¿Sería esto infalible? Es difícil decirlo. Lo más probable es que dependa del tipo de vehículo y del mantenimiento, ya que el objetivo del gobierno es claramente erradicar las liminaciones de los PAP y catalizadores. 

¿Anular o reemplazar el FAP?

Quitar el filtro de partículas en lugar de sustituirlo parece ser la solución a todos los problemas. Sin embargo, la operación no está exenta de riesgos, y es probable que las sanciones sean cada vez más sistemáticas en los próximos años. De hecho, en la mayoría de los centros que ofrecen este servicio se firman exenciones de responsabilidad. Aunque el coste sea mayor, le aconsejamos que sustituya el FAP de su coche en lugar de eliminarlo. ¿Sabía que hay formas sencillas de evitar la obstrucción de este dispositivo ? En fin, La eliminación del filtro de partículas plantea verdaderas cuestiones éticas. Liberadas, las partículas finas escapan libremente al aire y entran fácilmente a los pulmones. Para las personas delicadas (ancianos, niños...), las consecuencias pueden ser desastrosas.

¿DESEA SABER SI SU CATALIZADOR ESTÁ DEFECTUOSO? ¿DESEA SABER SI SU FAP ESTÁ OBSTRUIDO?

¿Porqué eliminar el filtro de partículas?

Sí, ¿por qué? El FAP no ha sido diseñado para arruinarle la vida, sino para reducir la contaminación de su vehículo. Las normas europeas sobre emisiones son cada vez más restrictivas. Obligan a los fabricantes de automóviles a ir más allá de los límites tecnológicos para ofrecer sistemas anti polución fiables y eficaces.

Los críticos de los filtros de partículas sólo ven los inconvenientes, vehículos menos nerviosos, mayor consumo de combustible y sobre todo el exorbitante precio de la reparación en caso de avería. Pero en lugar de luchar contra esta tecnología, ¿por qué no domarla? Muchos automovilistas no suelen saber si su vehículo está equipado con un FAP y sobre todo para qué sirve realmente. Así que, ignoran totalmente cómo mantenerlo. 

Porque si, puede mantener totalmente su filtro de partículas. Empezando por no multiplicar los pequeños trayectos urbanos , que se realizan a un nivel de motor demasiado bajo. El riesgo de atascamiento es mayor cuando los trayectos son demasiado cortos, porque el ciclo de regeneración automática no puede iniciarse. No espere a que su vehículo pierda su rendimiento o a que su consumo de combustible se dispare.. Tome la iniciativa y limpie su FAP usted mismo, conduciendo.

¿Anular el FAP de su vehículo en dos etapas?

Para los más curiosos (o testarudos) de entre ustedes, he aquí cómo proceder. El primer paso es eliminar el FAP electrónicamente. Para ello, hay que reprogramar el calculador para que deje de tener en cuenta el filtro de partículas. El mecanismo de regeneración ya no se activará y por supuesto el indicador luminoso del FAP no se encenderá, como en el caso de una avería o de un taponamiento. Los mecánicos principiantes que se lanzan a la aventura utilizan (solos o asociados) varios programas informáticos: MPPS, Galleto, Ecusafe o incluso Winols. Permiten de leer y guardar el mapa inicial del motor y luego de inyectar uno nuevo.Encontrará precios a partir de 50€. La gran pregunta es más bien: ¿se siente capaz de reescribir correctamente la cartografía de su motor? Se lo dejamos a su juicio.

La segunda parte consiste en actuar directamente y eliminar mecánicamente el FAP. La pieza entonces se desuelda, se vacía y se vuelve a soldar en la línea de escape.  Así, sólo se convierte en un simple elemento para el paso de las partículas finas que se escaparán a los silenciadores, antes de que sean liberadas a la naturaleza. Visualmente, hay que reconocer que la eliminación del FAP no es visible. Sin embargo, no vaya a ser diagnosticada.

Ventajes e inconvenientes de suprimir un filtro de partículas 

Ventajas engañando al ojo 

A los aficionados de la eliminación del FAP lo verán ante todo como un simple mantenimiento del coche. La ausencia de un FAP conlleva automáticamente al riesgo de la obstrucción y ensuciamiento de la pieza.Ya no será necesario preocuparse por la regeneración del filtro ni de vigilar el nivel del aditivo, para los vehículos que disponen de un FAP adicional.Pero si el PAP se engrasa, es frecuente porque el propietario del vehículo hace muchos viajes urbanos cortos, cosa que odian los diésel. El verdadero problema reside probablemente en la elección de la motorización más que en el propio sistema anti polución

Inconvenients a tener en cuenta

Los inconvenientes son varios y sobre todo no están exentos de consecuencias para su coche :

  • Un fallo en el motor. Una anulación del FAP mal hecha y una mala reprogramación de la cartografía del motor ponen su coche en un gran riesgo..
  •  Una posición fuera de ley. la elimicación del PAF está prohibida y lo sitúa en la más absoluta ilegalidad.
  •  Una operación costosa. Se hace responsable de ser multado y que su coche sea llevado al depósito si se descubre esta manipulación.
  • Un fallo en la inspección técnica. No hay otra solución que volver a instalar un FAP en excelente estado para presentar de nuevo su vehículo.
  • Una pérdida de la garantía del fabricante y de los beneficios de su seguro, en caso de accidente.

Una operación ilegal

Suprimir el FAP de su vehículo es una operación ilegal que le podría costar caro. El artículo L. 318-3 del Código de vía prohíbe muy explícitamente desde el 2014 « eliminar un dispositivo de control de contaminación ». Si hace caso omiso, se arriesga a una multa de hasta 7 500€. Hasta esta fecha, ya no contábamos más los foros que explicaban cómo eliminar un FAP. Esta práctica parece estar menos de moda hoy en día, de todos modos se ejerce de manera mucho más discreta. Los profesionales que no dudaban en convertirlo en su negocio han reorientado hoy en día su actividad hacia la limpieza del FAP. Sin embargo, nos mantenemos bien en afirmar que la anulación del FAP es cosa del pasado.

un primer endurecimiento de la inspección técnica ha intervenido en el 2018. La nueva normativa ha reforzado los controles relacionados a la polución. Sin embargo, la ausencia de un filtro de partículas operativo no fue detectada sistemáticamente. . La vuelta de tuerca dada en 2019 contribuye a cambiar el acuerdo. Al reforzar los controles sobre la opacidad de los gases de escape, el objetivo del gobierno claramente es de erradicar las eliminaciones del FAP y catalizadores.



Consulte también el artículo << Can we remove the Diesel Particulate Filter from the vehicle? >> en Krosfou UK.

Posteado el 19/03/2019 por Funcionamiento 0 5040

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