¿Cuánto cuesta el reemplazo de un FAP?

Destinado a destruir las partículas finas, el filtro de partículas (o FAP) por desgracia no es eterno. Varios elementos pueden reducir drásticamente la duración de vida de éste dispositivo en los vehículos. Por ejemplo es el caso de los coches diésel que se ensucian debido al uso urbano y a los trayectos cortos diarios.  A veces el FAP se desgasta por sí mismo y ya no asegura sus funciones de regeneración.  Esto hace que sea necesario sustituir el filtro de partículas.  Una operación realizada de manera frecuente por los concesionarios, los talleres y los centros automovilísticos.

Un precio muy variable...

Unas rápidas búsquedas en Internet le llevarán a una conclusión: el precio del reemplazamiento del FAP es muy desigual. Generalmente, el servicio (suministro de un FAP nuevo y su montaje) se factura entre 800 y 4 000 €. Esto varía tanto en función del tipo de institución que realiza la operación, como de la calidad del propio filtro de partículas. Además, los modelos más caros no son necesariamente los mejores.Con respecto a este tema, algunas concesiones venden a alto precio este dispositivo de anti polución. Sin embargo,  frecuentemente se trata de filtros de partículas de antigua generación, a veces de mala calidad. Para aumentar sus márgenes, algunos no dudan en emplear materiales que envejecen mal. En caso de duda, solicite la referencia del FAP que se le presenta. Si no está hecho en inox, el riesgo de oxidación está muy presente.

De manera general, el coste del FAP es proporcional al tamaño del coche. Del mismo modo, los fabricantes Premium tienden a cobrar más por sus FAP que los fabricantes generalistas, sin que la calidad sea necesariamente superior. Sin embargo, además de la parte puramente mecánica, cada taller debe disponer de su maletín de diagnóstico en la parte del OBD (ordenador de a bordo) de su coche con el fin de inicializarlo y permitir su funcionamiento.

¿Dónde encontrar un FAP de calidad a un precio bajo?

En Krosfou, hemos comprendido lo que está en juego y los problemas a los que se enfrentan los automovilistas. Por ello, los filtros de partículas que fabricamos responden un conjunto de especificaciones muy estrictas. A menudo son de una calidad superior que los ofrecidos directamente por la red de fabricantes de automóviles. Haciendo el FAP más accesible (a veces tres o cuatro veces menos caro que el precio del fabricante), le permitimos instalar un equipo de calidad -y duradero- en su coche. Si ciertas piezas mecánicas no exigen una calidad particular, el filtro de partículas debe ser cuidadosamente seleccionado. Al analizar las causas de fallos  más frecuentes, nos dimos cuenta de que los FAP de menor calidad no permitían realizar suficientes ciclos de regeneración destinados a  quemar las partículas finas recogidas. El resultado de esto es que el dispositivo se atasca hasta su ruptura. Entonces era importante compensar esto optndo por materiales duraderos y favoreciendo la eliminación de los contaminantes.

¿Desea saber si su catalizador está defectuoso? ¿Desea saber si su FAP está atascado?

¿Porqué tantas diferencias de precios ?

Algunos profesionales obtienen generosos márgenes exponiendo sus filtros de partículas a un precio superior. Sin embargo, existen alternativas loables por un coste mucho menor. Así que, le proponemos que encuentre sin esperar más un modelo de filtro de partículas que coresponda a su coche. Podrá entonces hacer elección entre nuestros FAP fabricados por nosotros, que cumplen con las normativas más exigentes... Y constituidos en acero inoxidable y cerámica. ¡Sin oxidación, sin problemas! Finalmente, el coste será notablemente mejor soportado.