Catalizador Daihatsu Cuore 6 (Vi) L250 (2002-2009)

El catalizador es una pieza esencial del sistema de escape que convierte los gases nocivos generados por el motor en compuestos menos contaminantes. Para el Daihatsu Cuore 6 L250, el catalizador ayuda a reducir las emisiones de monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx) y hidrocarburos (HC), contribuyendo a cumplir con las normas europeas de contaminación y garantizando la seguridad ambiental.

Este catalizador está diseñado para motores de gasolina 1.0 litros, con variantes como:

• Daihatsu Cuore VI (L7) 1.0 i, 56 CV (41 kW), 3 cilindros, 4 válvulas por cilindro (1998-2003).
• Daihatsu Cuore VI 1.0 DVVT (EJ), 58 CV (43 kW), 3 cilindros.
• Daihatsu Cuore 1.0 1KR-FE más reciente a partir de 2007, compatible también con Daihatsu Sirion 1.0i.

Estos modelos suelen contar con catalizadores que cumplen las normativas de emisión para motores de gasolina compactos.

Existen varias señales que indican un problema con el catalizador, tales como:

• Reducción notable en la potencia del motor y aumento del consumo de aceite o combustible.
• Encendido de luces de advertencia del motor en el tablero de instrumentos.
• Ruidos inusuales o bloqueo parcial del sistema de escape.
• Olores extraños relacionados con gases de escape.

En caso de sospecha, se recomienda acudir a un técnico especializado para un diagnóstico preciso y garantizar la seguridad y correcto funcionamiento del sistema de escape.

Se recomienda adquirir catalizadores nuevos y originales, de calidad certificada y fabricados con materiales como acero inoxidable INOX 409 y cerámica de alto rendimiento, que garanticen durabilidad y máxima eficacia. Estos productos suelen incluir kits de montaje y garantía, cumpliendo con las normas europeas de emisiones.

• Garantía mínima de 3 años o equivalente a 100.000 km.
• Tecnología avanzada para asegurar rendimiento óptimo y reducción de emisiones NOx y otros contaminantes.
• Entrega rápida y atención al cliente profesional para resolver dudas y asesorar en la pieza adecuada según su código motor (EJ, 1KR-FE, L701).

Comprar en tiendas especializadas online con servicio directo desde fábrica y certificados de calidad garantiza la seguridad y confiabilidad del producto para su vehículo.

Es crucial verificar:

• El código exacto del motor (por ejemplo EJ, 1KR-FE, L701) y el año de fabricación del vehículo.
• Que el catalizador sea específico para motores de gasolina 1.0L correspondiente a la serie Cuore 6.
• Que incluya referencia OEM como 25051B2110 o 25051B2111 para asegurar la compatibilidad.
• Si el vehículo está equipado con filtro de partículas (FAP), asegurarse de que el catalizador sea compatible con ese sistema.

Consultar fichas técnicas y preguntar al proveedor ayuda a evitar errores en el pedido y garantiza la calidad óptima y durabilidad de la pieza.

La sonda lambda mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape, permitiendo al sistema de inyección ajustar la mezcla de aire y combustible para que el catalizador funcione eficazmente y reduzca emisiones contaminantes.

• Se recomienda cambiar la sonda lambda cuando se reemplaza el catalizador, después de recorrer aproximadamente 80,000 a 100,000 km, para asegurar una óptima gestión del motor y sistema escape.
• Un fallo en la sonda lambda puede provocar que el catalizador se obstruya o dañe prematuramente.

El correcto mantenimiento de estos componentes mejora la seguridad, eficiencia del motor y cumplimiento de las normas ambientales.

Los productos nuevos suelen ofrecer:

• Garantía de 3 años o hasta 100,000 kilómetros de uso.
• Devolución gratuita dentro de los primeros 30 días si la pieza no ha sido montada y está en estado original.
• Soporte técnico especializado para resolver dudas antes y después de la compra.
• Entrega rápida y segura con opción a envío exprés.

Además, se promueve el reciclaje de piezas usadas para valorizar metales raros y contribuir a la economía circular y protección ambiental.

Para prolongar la vida útil del catalizador y asegurar la seguridad del sistema de escape, considere:

• Usar siempre gasolina sin plomo y aceite de calidad recomendado por el fabricante.
• Evitar trayectos muy cortos que impidan alcanzar la temperatura óptima del motor y del catalizador.
• Realizar mantenimiento regular del motor, cambio de bujías y revisión de la sonda lambda.
• Atender rápidamente cualquier alerta del motor o síntomas de fallo para evitar daños mayores.

Un sistema de escape bien cuidado garantiza un funcionamiento óptimo del motor, menor contaminación y mayor seguridad durante la conducción.

Para dudas técnicas, consulte con profesionales especializados o el servicio de atención al cliente de su proveedor de confianza.