Catalizador Ford Ka

Nuestros catalizadores para Ford Ka son compatibles principalmente con los modelos de la generación RB, versiones de 3 puertas fabricadas entre 1996 y 2008, así como modelos posteriores hasta 2016. Esto incluye motores gasolina 1.2, 1.3i y 1.6i con tracción delantera y caja manual de 5 velocidades. También hay versiones compatibles para Streetka y motores diésel 1.3 TDCi del periodo 2008-2010.

Los principales motores compatibles con nuestros catalizadores incluyen:

• 1.3 i ROCAM (A9A, A9B y otros códigos): potencias de 49 a 70 CV, cilindrada 1299 cc, años 1998-2008, con catalizadores de 380 a 600 mm de longitud y peso entre 5,9 y 7 kg.
• 1.6 i (CDB, CDC, CDRA, CDRB): potencia de 95 CV y cilindrada 1597 cc, años 2001-2008 con norma Euro 3/4 y OBD.
• 1.2 i 8v (169A4): motores gasolina 1.2 L para años 2008-2016 bajo norma Euro 5/6.
• 1.3 TDCi diésel: para años 2008-2010, primer catalizador diésel para este modelo.

Todos los catalizadores incorporan monolitos cerámicos con metales preciosos, certificación Euro y suelen incluir sonda lambda y sistema OBD según modelo y año.

Los síntomas habituales que indican la necesidad de cambiar el catalizador son:

• Encendido del testigo de fallo motor o luz de avería.
• Pérdida notable de potencia y rendimiento del motor.
• Aumento inusual del consumo de combustible y emisiones de humo excesivo.
• Ruidos extraños o bloqueos al nivel del tubo de escape o colector.

Es imprescindible verificar el sistema OBD con diagnóstico profesional para confirmar fallos relacionados con la sonda lambda o el propio catalizador antes de proceder a la compra y sustitución del componente.

Nuestros catalizadores cumplen las normas Euro 1 a Euro 6, según el modelo y año del vehículo. La mayoría son compatibles con sistemas OBD obligatorios para diagnósticos de emisiones y adaptados a la legislación europea vigente.

• Norma Euro 3/4 para motores 1.3i y 1.6i del primer milenio.
• Norma Euro 5/6 para motores 1.2 gasolina de modelos más recientes.
• Certificación oficial para garantizar reducción eficaz de gases contaminantes.

Recomendamos verificar siempre el código motor y la norma Euro equivalente con su número VIN para asegurar la compatibilidad y cumplimiento legal del sustituto.

Algunas referencias habituales incluyen:

• BM91362H: para motores 1.3i y 1.6i, longitud 600 mm, peso 7 kg, compatibilidad Euro 4.
• CAK10268: peso 6,8 kg y longitud 470 mm.
• KAT-G0986: nuevo, para motor 1.3i RBT de 70 CV.

Los precios varían según la referencia y características, normalmente en el rango de 221 a 300 € con IVA incluido. Se recomienda consultar stock y precios actualizados online para confirmar disponibilidad y ofertas especiales.

Junto con el catalizador, ofrecemos:

• Kits de montaje profesionales para asegurar una correcta instalación.
• Juntas y protecciones térmicas para el sistema de escape.
• Asistencia técnica y soporte experto para seleccionar la pieza adecuada y solucionar dudas.
• Servicio rápido de envío y posibilidad de seguimiento en tiempo real del pedido.

Nuestros productos son nuevos de origen, fabricados con la tecnología más avanzada para garantizar durabilidad y rendimiento óptimos.

Puede realizar su pedido online o por teléfono, asegurándose de verificar el código motor y modelo de su Ford Ka. Nuestro servicio incluye:

• Garantía de 3 años en todas las piezas nuevas, conforme a un uso adecuado y profesional.
• Opciones de pago seguras, incluyendo tarjeta, transferencia y cartera digital.
• Devolución gratuita en 30 días si la pieza no ha sido usada o montada.
• Envíos rápidos, disponibles en modalidad estándar o exprés con seguimiento.

La instalación debe ser realizada por un profesional para asegurar el cumplimiento de la garantía y óptimo rendimiento del sistema.

Para prolongar la vida útil del catalizador y mantener el buen funcionamiento del motor, se recomienda:

• Realizar mantenimiento regular del motor, cambiando aceite y bujías según especificaciones.
• Evitar trayectos cortos que no permitan alcanzar la temperatura óptima de trabajo del catalizador.
• Comprobar con regularidad el sistema OBD para detectar posibles fallos del sensor lambda o diagnósticos de emisiones.
• Usar siempre gasolina sin plomo y respetar las recomendaciones del fabricante para el vehículo.

Un cuidado adecuado reduce consumos, emisiones y posibles daños al sistema de escape y catalizador.

Si necesita ayuda profesional, no dude en consultarnos para asesoramiento técnico especializado.