Catalizador Peugeot 3008

El catalizador, o convertidor catalítico, es una pieza fundamental del sistema de escape del Peugeot 3008. Su función principal es reducir las emisiones contaminantes del vehículo, mediante una reacción química que transforma gases tóxicos en gases menos nocivos, ayudando así a cumplir con la normativa EURO6 y a proteger el medio ambiente.

Disponemos de catalizadores compatibles con diferentes motorizaciones del Peugeot 3008, tanto gasolina como diésel. Por ejemplo, para el motor de gasolina 1.6 i THP 16V 165cv (motor EP6FDT) y diversos motores diésel como el 2.0 HDI (150 cv / 110 kW), algunos modelos incluyen catalizadores con filtro de partículas (FAP). La compatibilidad depende del modelo y año específico del vehículo.

El precio de un catalizador nuevo para Peugeot 3008 puede comenzar desde aproximadamente 337 € IVA incluido para modelos gasolina 1.6 i. Los catalizadores diésel suelen incluir un kit de montaje y garantía de 2 a 3 años. Los tiempos de entrega estándar para pedidos en stock son entre 2 y 7 días laborables, con opciones de entrega exprés en 24 a 48 horas dependiendo del destino.

Un catalizador en buen estado garantiza un funcionamiento óptimo del motor y del sistema de escape, lo que puede conducir a:

• Reducción significativa de emisiones contaminantes.
• Mejor rendimiento del motor y reducción de la sobreconsumo de combustible.
• Conducción más fluida y eficiente.
• Cumplimiento de la normativa ambiental y requisitos de inspección técnica.

Reemplazar el catalizador según las recomendaciones profesionales ayuda a mantener la vida útil del vehículo.

Algunos signos comunes de fallo en el sistema catalítico incluyen:

• Encendido del testigo de motor con aviso “defecto motor, haga reparar el vehículo”.
• Aceleración irregular, a-coups o pérdida notable de potencia.
• Emisión de gases contaminantes o humo inusual por el escape.
• Presencia de códigos de error como P0420 (eficiencia del catalizador por debajo del umbral) o P0171 (mezcla aire-combustible pobre).

Estos síntomas pueden también estar relacionados con sensores de oxígeno, válvula EGR o el filtro de partículas, por lo que un diagnóstico profesional es recomendable.

Las causas habituales que afectan el catalizador son:

• Obstrucción del filtro de partículas (FAP), especialmente en uso urbano frecuente.
• Fallo o mala lectura de la sonda lambda que mide el oxígeno en los gases de escape.
• Válvula EGR encrustada, lo que provoca bloqueos en el sistema de emisiones.
• Inyectores defectuosos que alteran la mezcla aire-combustible.

Es fundamental realizar mantenimiento profesional para evitar daños permanentes al catalizador y al sistema de escape.

Para mantener el sistema catalítico en condiciones óptimas, es recomendable:

• Realizar trayectos regulares por carretera o autopista que permitan al motor alcanzar temperatura adecuada para la regeneración.
• Evitar recorridos urbanos excesivos que provocan acumulación de residuos en el FAP y catalizador.
• Seguir los programas de mantenimiento indicados por el fabricante y sustituir componentes relacionados como sensores y bujías.
• Utilizar combustibles de calidad y evitar averías que desencadenen fallos en el sistema de escape.

Un mantenimiento preventivo ayuda a reducir emisiones y costes de reparación.

Krosfou ofrece catalizadores nuevos de alta calidad, fabricados en acero inoxidable y con tecnologías avanzadas, garantizados por 3 años o hasta 100,000 km de uso bajo condiciones normales.

• Productos con certificación TÜV SÜD, conforme a normativa europea vigente.
• Entrega estándar entre 2 a 7 días laborables y opciones exprés disponibles.
• Devolución gratuita en 30 días para piezas nuevas y sin uso.
• Soporte técnico experto y asesoramiento profesional para asegurar correcta instalación.

Además, el servicio incluye opciones para reciclar el catalizador usado y contribuye a la protección ambiental.

Para cualquier consulta o pedido, se recomienda contactar con atención al cliente para garantizar una compra segura y acorde con sus necesidades.