Escape Renault Master

Los problemas frecuentes en el sistema de escape del Renault Master varían según la generación, pero los más habituales incluyen:

• Obstrucción y mantenimiento del Filtro de Partículas Diésel (FAP), especialmente en motores 2.3 dCi M9T.
• Falla del sensor de presión diferencial de gases de escape, común en modelos diésel antiguos.
• Problemas con la válvula de recirculación de gases de escape (EGR), particularmente en Master II.
• Fisuras y piezas sueltas en el conducto del escape que pueden provocar ruidos y pérdida de rendimiento.

Estos problemas requieren atención y mantenimiento preventivo para asegurar el correcto funcionamiento y longevidad del sistema.

El desgaste o fallo en el sistema de escape puede afectar negativamente a otros componentes esenciales del motor, tales como:

• Turbo
• Inyectores
• Culata

Por eso es fundamental mantener el sistema de escape en óptimas condiciones para evitar daños mayores y costosos en el motor.

Los problemas se presentan según las diferentes generaciones de Renault Master de la siguiente manera:

• Master I (1980-1997): Corrosión y desgaste mecánico generalizado.
• Master II (1997-2010): Problemas en la válvula EGR, desgaste de rodamientos de caja y motores dCi common-rail.
• Master III (2010-2019): Complejidad en sistemas de emisiones como EGR y FAP, desgaste en cadena de distribución.
• Master IV Facelift (2019-2024): Sistemas AdBlue y cumplimiento Euro 6 con predominio de problemas de emisiones.
• Master V (2024+): Información en seguimiento, especialmente sobre sistemas electrónicos.

Estos detalles son importantes para seleccionar correctamente el recambio adecuado según el modelo y año.

Para prolongar la vida útil y correcto funcionamiento del sistema de escape, es aconsejable:

• Realizar limpieza periódica del Filtro de Partículas (FAP) para evitar obstrucciones.
• Hacer trayectos adecuados que permitan la regeneración del filtro y eviten acumulación de residuos.
• Hacer inspecciones regulares para detectar fisuras o piezas sueltas en el conducto del escape.
• Mantener revisado el sistema de control de emisiones, incluyendo sensores y válvulas EGR.

Este mantenimiento ayuda a mejorar el rendimiento, reducir la contaminación y evitar reparaciones mayores.

Krosfou ofrece recambios nuevos y originales para el sistema de escape, incluyendo filtros de partículas y catalizadores, con las siguientes ventajas:

• Alta calidad de fabricación europea certificada por TÜV SÜD.
• Materiales resistentes como acero inoxidable INOX 409 y tecnología avanzada de monolitos cerámicos.
• Garantía de 3 años o hasta 100.000 km para filtros de partículas y catalizadores.
• Compatibilidad garantizada con distintos modelos y motor Renault Master, según referencia y año.
• Producto nuevo, no regenerado ni recondicionado.

Estos recambios maximizarán el correcto funcionamiento y durabilidad del sistema de escape en su vehículo.

La compra se realiza a través de la web de Krosfou, donde se dispone de un amplio stock y referencias para Renault Master según año y tipo de motor.

Opciones de envío:

• Envío estándar de 2 a 7 días laborables, gratuito para pedidos superiores a 189 € (península y Baleares).
• Envío exprés en 24 a 48 horas, con coste adicional dependiendo del transportista.
• Entregas también disponibles para Europa y servicios internacionales.

El proceso es seguro, con pago garantizado y soporte profesional para cualquier consulta o ayuda en la selección del recambio.

Krosfou ofrece una garantía de 3 años para filtros de partículas y catalizadores, bajo las siguientes condiciones:

• Uso adecuado y montaje profesional en talleres especializados.
• Control y reparación de causas que originaron la avería antes de la sustitución.
• Respeto de las instrucciones de montaje y mantenimiento.

Además, cuenta con devolución gratuita dentro de 30 días para productos nuevos, originales y en embalaje intacto, con seguimiento y soporte técnico para facilitar el trámite.

Krosfou promueve la economía circular mediante el reciclaje de filtros de partículas y catalizadores usados, debido a la recuperación de metales raros valiosos.

• Se puede devolver la pieza original usada para obtener una compensación económica.
• El proceso es seguro, con gestión por el departamento de reciclaje de Krosfou.
• Se contribuye a la reducción del impacto ambiental y la sostenibilidad del parque automovilístico.

Para más información, el cliente puede consultar la web de Krosfou y contactar con el servicio especializado en reciclaje.

Es una manera responsable y profesional de gestionar las piezas de escape en fin de vida útil.