Escape Renault Twingo 2 (Ii) (2007-2014)

Para la Renault Twingo 2 se encuentran varios tipos de escapes adecuados según el motor y uso, con opciones en acero e inoxidable:

• Pots de escape estándar y universales: compatibles con motores 1.2, 1.5 y 1.6, con longitudes entre 970 y 1060 mm y pesos de 4,82 a 6,7 kg.
• Líneas deportivas de grupo N y RS: fabricadas principalmente en acero inoxidable AISI 304, con diámetros de 50 a 63,5 mm, con o sin tubo central, y salidas ovaladas o dobles.
• descendentes y silenciosos específicos: piezas OEM de Renault y silenciosos homologados para turbocompresores.

Los escapes pueden presentar diferentes terminaciones y características para adaptarse al rendimiento y estética deseados.

Los síntomas más frecuentes de una avería en el escape incluyen:

• Ruido anormal o más fuerte de lo habitual.
• Pérdida de potencia del motor.
• Emisión de humo blanco.
• Fugas visibles de aceite o líquido.
• Presencia de agujeros o corrosión en el sistema.
• Rotura o partes sueltas.

Se pueden realizar reparaciones temporales con masilla para altas temperaturas, aunque para corrosión avanzada es recomendable un reemplazo completo.

Algunos beneficios destacados son:

• Mejora en el rendimiento del motor gracias a una mejor evacuación de gases.
• Sonido deportivo, más atractivo y característico para modelos RS.
• Materiales resistentes como el acero inoxidable que prolongan la vida útil del escape.
• Compatibilidad con homologación para uso en carretera (certificados CE).
• Apariencia estética mejorada con salidas ovaladas o dobles.

Este sistema es ideal para quienes buscan un escape deportivo sin perder la homologación oficial ni la calidad.

Los sistemas de escape están diseñados para adaptarse a los siguientes motores:

• 1.2 16V (D4F 772) con potencia de 76 CV.
• 1.5 dCi diésel.
• 1.6 16V RS, especialmente el de 133 CV.

Se recomienda verificar la compatibilidad exacta mediante el VIN o referencia de motor para asegurar el ajuste perfecto.

Un escape de calidad debe contar con:

• Materiales resistentes como acero inoxidable para evitar corrosión.
• Certificaciones CE para garantizar su homologación de uso en carretera.
• Conexiones y medidas compatibles con el vehículo original.
• Garantía mínima de 3 años y duración limitada a 100.000 km de uso.
• Soporte técnico profesional para montaje.

La instalación debe realizarse en un taller especializado para mantener la garantía y rendimiento.

Es importante considerar:

• Instalar solo piezas nuevas y originales o compatibles certificadas.
• Evitar montar piezas usadas o recondicionadas para no comprometer la calidad.
• Respetar estrictamente las instrucciones del fabricante y cambio de juntas o sensores relacionados.
• Realizar la instalación en un taller profesional con experiencia en escapes Renault.
• Supervisar el correcto funcionamiento del motor después de instalar o reparar el escape.

Con estas precauciones se asegura la durabilidad y un rendimiento óptimo del sistema.

Para asistencia experta se recomienda:

• Contactar con el servicio al cliente oficial mediante correo electrónico o teléfono.
• Proporcionar datos completos del vehículo: VIN, motor y año para confirmar compatibilidad.
• Solicitar guías de montaje y recomendaciones de mantenimiento.
• Consultar información técnica y características del producto.
• Acudir a talleres especializados para montaje profesional y garantías.

El soporte profesional ayuda a elegir la mejor opción según sus necesidades y garantizando la seguridad del vehículo.

Los productos de escape cuentan con las siguientes condiciones de garantía:

• Garantía de 3 años limitada hasta 100.000 km de uso.
• Validez condicionada a instalación por profesionales/talleres especializados.
• Es necesario respetar las instrucciones de montaje, sustitución de juntas y sensores relacionados.
• La garantía cubre defectos de fabricación y materiales, no daños por mal uso o negligencia.
• Se requiere formularios técnicos para gestiones y reclamos de garantía.

La garantía no cubre averías por instalación incorrecta ni el desgaste natural del sistema de escape.