Filtro de partículas AUDI A3 2 (II) 8P (2003-2012) 2.0 TDI Diesel

El filtro de partículas DPF o FAP se encuentra en el sistema de escape y su objetivo es retener las partículas sólidas resultantes de la combustión del gasóleo. Este elemento evita que dichas partículas lleguen al medio ambiente, y protege al mismo tiempo el catalizador, el turbo y los sensores de temperatura. Es un sistema presente en todos los coches diésel modernos.

Preste atención a las siguientes señales:

Testigo encendido en el cuadro de instrumentos.

Humo oscuro en el escape.

Pérdida de potencia y velocidad.

Aumento del consumo de aceite o combustible.

Fallo en la regeneración o entrada en modo emergencia.

Ante cualquier avería, lo ideal es actuar rápidamente para evitar daños en otras piezas del vehículo.

Sí. Existen distintas opciones para prolongar la vida útil del componente:

Regeneración activa durante trayectos largos y constantes.

Aplicación de aditivos específicos para disolver los residuos.

Limpieza profesional en taller, mediante calor o ultrasonido.

Si realiza un uso adecuado del vehículo, estas técnicas pueden evitar la necesidad de reemplazo inmediato.

Es recomendable reemplazar el filtro cuando presenta daños internos o si ya no responde a procesos de regeneración. En Krosfou, disponemos de repuestos para todas las versiones del Audi A3, incluyendo opciones con o sin catalizador. Nuestros productos se entregan con piezas de montaje y con garantía incluida.

El precio varía en función del tipo de motor, la configuración del escape, la marca del recambio y si incluye el catalizador. Como referencia:

Un filtro nuevo oscila entre 280 € y 650 €.

Visite nuestra página y seleccione su modelo para conocer el precio exacto.

Debe tener en cuenta:

El año de fabricación de su vehículo.

El código del motor (por ejemplo: CRBC, DCYA, DEJB).

La cilindrada y si cuenta con tracción total (Quattro).

Con estos datos, podrá utilizar nuestro buscador o solicitar asistencia. Le ayudaremos a encontrar la referencia correcta sin errores.

Sí, siempre que cuente con experiencia mecánica. El proceso consiste en:

Elevar el vehículo con seguridad.

Retirar el filtro antiguo del sistema de escape.

Instalar el nuevo respetando las conexiones y sensores.

Borrar los errores de la ECU o centralita.

Si prefiere mayor tranquilidad, puede acudir a un taller especializado.

La regeneración es un proceso automático que realiza el vehículo para eliminar los residuos del filtro. Se produce al alcanzar altas temperaturas en el interior del sistema. Si realiza trayectos urbanos o de poca duración, esta limpieza podría no completarse correctamente.

En condiciones normales y con un buen mantenimiento (uso adecuado, cambios de aceite y filtro a tiempo), un DPF puede durar entre 120.000 y 180.000 kilómetros. Utilizar un combustible de calidad también influye positivamente en su durabilidad.

No en todos los casos. Algunos coches de gasolina recientes incluyen GPF (Gasoline Particulate Filter), pero los modelos más antiguos, como el Audi A3 gasolina, normalmente no lo llevan. Revise su ficha técnica para asegurarse.

Puede adquirirlo directamente en Krosfou.es, sin intermediarios. Vendemos filtros de partículas para Audi, así como para otras marcas como Skoda, Seat León o Altea con motores TDI 16V. Nuestra plataforma le garantiza un proceso de compra online seguro, respetando el uso de cookies, sin compartir sus datos con terceros.

Añada el modelo exacto de su Audi A3 Sportback, TDI DPF o Seat León y le ayudaremos a encontrar el repuesto adecuado.

Contáctenos para recibir un servicio rápido, claro y adaptado a sus necesidades.