Filtro de partículas BMW Série 5

El filtro de partículas DPF es una pieza esencial del sistema de escape en vehículos diésel. Su función es retener las partículas contaminantes del gasóleo, reduciendo emisiones y protegiendo el motor. También mejora el consumo y previene averías.

Generalmente, se encuentra en el tubo de escape, después del convertidor catalítico. En modelos como el sedán F10 o el Touring G30, está ubicado bajo el vehículo, cerca del motor para aprovechar el calor.

Entre ellos se incluyen:

• BMW 5 Sedán y Touring (E60, F10, G30)
• X3, X5, X6 (diésel DPF)
• Serie 3, 4 y 7

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En Krosfou.es le ofrecemos:

• Compra online con atención personalizada
• Producto nuevo y catálogo actualizado
• Stock permanente y garantía de fabricante
• IVA incluido, entrega gratuita y opciones con descuento

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Cada artículo incluye manual, abrazaderas, fijaciones y detalles técnicos.

Existen tres métodos:

• Regeneración automática durante trayectos largos
• Forzada en taller mediante diagnóstico
• Limpieza externa si hay exceso de hollín o falla el sensor de presión

El uso de aceite inadecuado o trayectos urbanos frecuentes pueden impedir el correcto funcionamiento del sistema.

Por lo general, entre 120.000 y 180.000 kilómetros. Las señales que indican la necesidad de sustitución incluyen:

• Pérdida de potencia
• Aviso en el cuadro de mandos
• Aumento de consumo
• Emisiones fuera de norma

Puede provocar:

• Fallo en la regeneración
• Gasto excesivo de combustible
• Daño en el sensor de presión o la válvula
• Problemas de arranque o aceleración

Podría ser necesaria la limpieza o sustitución inmediata.

Sí, siempre que usted tenga experiencia y herramientas adecuadas. No obstante, para un montaje seguro y eficaz, recomendamos acudir a un taller especializado. Algunos modelos como el 530d Touring presentan mayor complejidad.

• Filtro FAP totalmente nuevo
• Accesorios de fijación, abrazadera, sensor (si corresponde)
• Manual de montaje
• Algunos kits incluyen el convertidor catalítico complementario

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Nuestro equipo estará encantado de brindarle la información que necesite.

Los indicios incluyen:

• Aumento temporal del consumo
• Temperatura alta en el escape
• Ralentí irregular

Si estos efectos no se presentan, puede tratarse de un fallo técnico o problema en el sensor de presión.

No. Este tipo de filtro solo está diseñado para motores diésel. Los vehículos de gasolina utilizan otros sistemas para el control de emisiones.

Sí. Se trata de distintos nombres para el mismo recambio. En todos los casos, es una pieza antipolución integrada en el sistema de escape.

En Krosfou, le ofrecemos mucho más que un simple accesorio. Le proporcionamos información clara, atención especializada y soluciones accesibles para que su vehículo cumpla con la normativa y mejore su rendimiento.

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