Filtro de partículas CHRYSLER

El filtro de partículas diésel (DPF o FAP) de su vehículo Chrysler es un componente clave del sistema de escape. Va montado en la línea de escape, normalmente cerca del catalizador o de los catalizadores, y su misión es retener las partículas de hollín procedentes de la combustión del motor diésel. El aire y los gases quemados atraviesan el filtro, que está formado por una cerámica en forma de panal. Las partículas quedan atrapadas en sus celdas, disminuyendo así la contaminación. Periódicamente, el propio vehículo realiza una regeneración: eleva la temperatura en el tubo de escape para quemar este hollín acumulado. Esta función se activa automáticamente dependiendo del tipo de uso del coche y de las especificaciones técnicas definidas por el fabricante.

En los modelos Chrysler diésel, los síntomas típicos de un DPF / FAP saturado son pérdida de potencia del motor, aumento del consumo de combustible y encendido de la luz de avería en el cuadro (testigo de motor o de filtro de partículas). El vehículo puede entrar en modo degradado para proteger el motor y el sistema de escape. A veces se nota también un ventilador funcionando durante más tiempo tras apagar el motor o un olor más intenso en los gases de escape. Si usted continúa circulando con el filtro obstruido, el coste de la reparación puede aumentar rápidamente, ya que pueden verse afectados otros elementos del sistema, como el catalizador o los sensores de presión y de temperatura de los gases.

La limpieza puede ayudar si el DPF todavía se encuentra en buen estado estructural, pero cuando el filtro está muy saturado o dañado, la sustitución es la opción más segura. La decisión depende de varios factores, entre ellos el kilometraje del vehículo y el historial de mantenimiento del motor.

• Si la luz de filtro de partículas se enciende con frecuencia a pesar de realizar trayectos largos, es posible que el filtro ya no pueda regenerarse correctamente.
• Si el taller detecta fisuras en la cerámica interna, no es recomendable seguir utilizando el FAP, ya que la mercancía interna puede desplazarse y dañar el resto del escape.
• Si hay un exceso de aceite o combustible sin quemar en el DPF, por ejemplo tras averías de inyectores, el filtro suele quedar irrecuperable.
• Si el filtro original ha alcanzado un kilometraje muy elevado, la sustitución por un producto nuevo de alta calidad es la forma más fiable de recuperar el rendimiento.

En Krosfou disponemos de filtros de partículas nuevos de origen, fabricados en INOX 409, que respetan las especificaciones técnicas del fabricante. Ello permite realizar la reparación con una pieza de recambio robusta y duradera, en lugar de comprometer el sistema con un componente muy envejecido.

Para obtener el filtro adecuado es esencial identificar con precisión su vehículo, ya que un mismo modelo Chrysler puede montar diferentes referencias de FAP / DPF dependiendo del tipo de motor, del año de fabricación o de la normativa de emisiones. Una buena identificación evita errores de pedido y retrasos en la reparación en el taller.

• Utilice siempre el número de bastidor (VIN) o la matrícula del vehículo al realizar su compra online.
• Verifique la cilindrada, la potencia y el tipo de motor diésel indicados en la ficha técnica del coche.
• Compruebe si su sistema de escape monta un único catalizador o varios catalizadores antes y después del FAP, ya que esto influye en la forma y longitud del tubo y del propio filtro.
• Le recomendamos enviar estos datos a nuestro servicio de atención, que puede ayudarle a seleccionar la referencia exacta en la categoría “Filtro de partículas Chrysler”.

De este modo, usted se asegura de recibir la mercancía correcta, lista para montar sin modificaciones, y se facilita el trabajo al taller encargado de realizar la sustitución del sistema de escape en su lado.

Cada filtro de partículas Chrysler comercializado por Krosfou es un producto nuevo de alto rendimiento. No se trata de piezas reacondicionadas, sino de recambio de origen, diseñado para cumplir o superar las normas europeas vigentes y las especificaciones del fabricante del vehículo. Esto se traduce en una larga vida útil y en un comportamiento estable del motor.

• Cuerpo en acero inoxidable INOX 409 con gran resistencia a la corrosión térmica del escape.
• Monolito cerámico de alta calidad con celdas tratadas mediante capas finas de metales raros para optimizar la filtración de partículas.
• Compatibilidad con los sistemas de control de emisiones diésel modernos, incluidos motores con tecnología avanzada.
• Homologación según la normativa europea aplicable y controles de calidad continuos en fábrica.

Gracias a esta construcción, el coste total de uso se reduce a partir de los primeros kilómetros, ya que se disminuye el riesgo de averías repetidas y se mantiene el rendimiento del motor en niveles óptimos. Además, la gama Krosfou está pensada para que los profesionales del auto y los particulares puedan utilizar las piezas con total confianza.

El precio de un filtro de partículas Chrysler depende de diversos parámetros: el modelo exacto del vehículo, el motor, la presencia de uno o varios catalizadores en la misma carcasa y el nivel de tecnología empleado. Los modelos con sistemas de emisiones más modernos suelen requerir FAP más complejos, con un mayor contenido de metales raros, lo que incrementa el coste de producción.

En Krosfou puede consultar el precio actualizado directamente en la ficha de cada referencia, realizar su compra online y beneficiarse de un servicio profesional. El coste total también dependerá de la mano de obra en el taller y de las operaciones adicionales que se deban realizar, como el cambio de aceite, filtros de aire o la revisión de sensores. A continuación indicamos los elementos que suelen influir en el presupuesto global:

• Tipo y cilindrada del motor diésel, así como la normativa de emisiones (por ejemplo, Euro 5 o Euro 6).
• Necesidad de sustituir simultáneamente el catalizador o los catalizadores adyacentes al FAP.
• Estado general del sistema de escape y de los sensores de presión y temperatura.
• Tarifa de mano de obra del taller que realice el mantenimiento y la reparación.

La ventaja de nuestra oferta directa de fábrica es que usted accede a algunos de los mejores precios del mercado para productos de alta calidad, con 3 años de garantía, lo que ayuda a controlar el coste total a medio y largo plazo y a mantener su Chrysler en perfecto estado de funcionamiento.

El filtro de partículas es un componente de desgaste, pero con un uso adecuado y un mantenimiento correcto se puede prolongar significativamente su duración. El objetivo es facilitar las regeneraciones y evitar que el hollín y las cenizas se acumulen en exceso dentro del FAP.

• Respete siempre los intervalos de cambio de aceite recomendados por el fabricante y utilice únicamente un aceite compatible con motores diésel con DPF.
• Evite utilizar el vehículo exclusivamente en trayectos muy cortos: es preferible incluir regularmente recorridos más largos para permitir que el motor alcance su temperatura óptima.
• Mantenga limpios el sistema de admisión de aire y el sistema de inyección, de modo que la combustión sea lo más completa posible.
• En caso de encendido de la luz del DPF, acuda rápidamente a un profesional para diagnosticar el problema antes de que se dañen el catalizador o el propio filtro.

Realizar estas sencillas acciones de mantenimiento ayuda a conservar el sistema de escape en buen estado, limita las intervenciones de reparación costosas y reduce la contaminación generada por su Chrysler a lo largo de los años de uso.

Krosfou es fabricante europeo especializado en filtros de partículas y catalizadores de alto rendimiento. Gracias a la venta directa desde fábrica, usted puede realizar su pedido online de forma rápida y segura para cualquier modelo Chrysler disponible en nuestra categoría específica. Nuestro equipo técnico le ayuda a verificar la compatibilidad del recambio con su vehículo y a aplicar correctamente las indicaciones de montaje.

• Compra online sencilla, con asistencia para seleccionar la referencia adecuada según las especificaciones técnicas de su Chrysler.
• Envío rápido en España y otros países europeos, con opciones exprés para recibir la mercancía en pocos días laborables, dependiendo de la dirección de entrega.
• Garantía de 3 años para los filtros de partículas y catalizadores, limitada a 100.000 km, siempre que el montaje se realice en un taller especializado.
• Programa de reciclaje de FAP y catalizadores usados, que permite valorizar los metales raros contenidos en su antigua pieza y contribuir al cuidado del medio ambiente.

También disponemos de condiciones específicas para profesionales del auto (talleres, flotas, distribuidores), con descuentos progresivos por volumen, ayuda técnica directa de fábrica y un servicio adaptado a las exigencias del sector.

Si usted necesita más información sobre un FAP Chrysler concreto, el estado de su pedido o el seguimiento del envío, nuestro servicio de atención está a su disposición para acompañarle en todas las etapas, desde la selección del producto hasta la instalación en el vehículo.