Filtro de partículas Fiat Freemont (2011-2016)

El filtro de partículas (FAP) es un dispositivo antipolución instalado en el sistema de escape de motores diésel como los del Fiat Freemont 2.0 Multijet y 2.0 JTD. Su función principal es capturar y eliminar las partículas finas producidas por la combustión del motor, contribuyendo a reducir las emisiones contaminantes del vehículo.

Estos filtros son compatibles con los modelos Fiat Freemont fabricados entre 2011 y 2015 que montan motores como:

• Motor 2.0 Multijet, 170 cv (125 kW), código motor 345
• Motor 2.0 JTD, 163 cv
• Otras variantes diésel 2.0 16V Multijet 140 cv

Los filtros están certificados y garantizan calidad original y un rendimiento fiable en todos estos modelos.

El filtro de partículas opera en dos fases:

• Captura de partículas: atrapa las partículas finas generadas durante la combustión del motor diésel para evitar su emisión al ambiente.
• Regeneración: quema las partículas acumuladas en el filtro durante procesos automáticos, manteniendo así el filtro limpio y eficiente.

Este proceso reduce significativamente las emisiones contaminantes y ayuda a cumplir con las normas europeas actuales.

Un FAP obstruido en el Fiat Freemont puede manifestarse con:

• Encendido del testigo o luz de aviso del filtro de partículas en el salpicadero.
• Pérdida notable de potencia del motor.
• Modo de potencia reducida o modo degradado para proteger el motor.
• Códigos de error detectables con un equipo de diagnóstico OBD.

Estos síntomas suelen estar causados por la acumulación excesiva de hollín, principalmente debido a conducción en trayectos cortos o uso de combustible defectuoso.

El mantenimiento del filtro de partículas puede incluir:

• Limpieza o decapado profesional para eliminar depósitos.
• Revisión regular para evitar obstrucciones.
• Reemplazo por un filtro certificado y de calidad original cuando el filtro está muy dañado.

El tiempo estimado para la sustitución del FAP en un Fiat Freemont 2.0 JTD 163 cv, por ejemplo, es aproximadamente 1 hora y 18 minutos, pero puede variar según el modelo y motor.

Es recomendable elegir filtros nuevos y originales de fabricantes europeos reconocidos por su calidad y durabilidad, que cumplen con la normativa europea y cuentan con certificaciones oficiales.

• Fabricados con acero inoxidable INOX 409 y cerámica de alta calidad.
• Equipados con monolitos tratados para el mejor rendimiento y larga vida útil.
• Convenientes tanto para profesionales como para particulares que buscan recambios fiables y certificados.
• Garantía mínima de 3 años y servicio postventa especializado.

Adquirirlos directamente en distribuidores autorizados con entrega rápida y posibles opciones de reciclaje para la pieza usada.

Los problemas más frecuentes incluyen:

• Obstrucción por acumulación excesiva de hollín debido a trayectos urbanos cortos y frecuentes.
• Uso de combustible de baja calidad o contaminado.
• Fallo en los sistemas de regeneración durante la conducción.

Para el diagnóstico, se recomienda utilizar herramientas OBD que detectan códigos de error relacionados con el FAP, además del control de los síntomas mencionados en el vehículo.

Para maximizar la eficiencia y durabilidad del filtro de partículas, tenga en cuenta:

• Evitar conducir exclusivamente en trayectos cortos y urbanos para permitir la regeneración pasiva.
• Utilizar siempre combustibles diésel de alta calidad y respetar las especificaciones del fabricante.
• Realizar mantenimientos periódicos y revisiones técnicas para detectar cualquier anomalía precozmente.
• Reemplazar a tiempo otras piezas relacionadas como sensores de presión o inyectores si es necesario.

Siguiendo estas recomendaciones, el filtro de partículas será más eficiente y se reducirán problemas y costes de reparación.

Para consultas específicas, asesoría técnica y compra de recambios, es recomendable contactar con expertos profesionales con experiencia en la marca Fiat y el sistema de escape diésel.