Filtro de partículas Lancia Phedra (2002-2010)

El filtro de partículas (FAP o DPF) para Lancia Phedra es un componente esencial del sistema de escape que reduce las emisiones de partículas finas producidas por los motores diésel. Está diseñado para retener hollín y contaminantes y regenerarse mediante la combustión a alta temperatura, ayudando a cumplir las normativas europeas de contaminación.

Los modelos Lancia Phedra diésel equipados con filtro de partículas incluyen:

• 2.0 Multijet RHR (2006-2010)
• 2.2 JTD (2002-2006)
• 2.0 JTD (2002-2003)
• 2.0 16v Multijet y 2.2 16v JTD (varios años)

Dependiendo del modelo y año, el filtro puede tener diferentes especificaciones técnicas y sistema de regeneración.

Los principales problemas que afectan al FAP son:

• Colmatación o bloqueo por acumulación de hollín, afectando la circulación de gases.
• Encendido del testigo de fallo FAP en el tablero que indica mal funcionamiento.
• Pérdida de rendimiento del motor y aumento de emisiones contaminantes.
• Posible riesgo de bloqueo del motor si no se atiende a tiempo.

Estos inconvenientes son frecuentes en el FAP de modelos diésel como el 2.0 Multijet.

Se recomienda realizar una revisión exhaustiva del sistema de escape, incluyendo el FAP, aproximadamente cada 80.000 a 120.000 km, dependiendo del uso. También es importante:

• Permitir que el motor alcance su temperatura óptima para la regeneración automática del filtro.
• Realizar regeneraciones forzadas periódicamente para evitar acumulación excesiva de hollín.
• Utilizar aditivos específicos para limpieza del FAP cuando sea necesario.
• Revisar y, si es necesario, sustituir componentes asociados como sensores, juntas y catalizadores.

Un mantenimiento profesional y adecuado asegura el funcionamiento seguro y eficiente del filtro.

El reemplazo del FAP debe realizarlo un profesional especializado aunque existen tutoriales y manuales técnicos disponibles que explican paso a paso:

• Extracción del filtro antiguo.
• Limpieza o instalación del filtro nuevo equipado con cerámica de alta calidad y acero inoxidable INOX 409.
• Revisión y sustitución de piezas complementarias (catalizadores, sensores, juntas).

Se recomienda usar piezas nuevas de calidad certificada con garantía para asegurar la seguridad y el cumplimiento normativo.

Para algunos modelos, como el 2.2 JTD, es posible sustituir el filtro por un tubo de supresión en acero inoxidable con reprogramación del ECU. Esta opción:

• Incluye tubos específicos compatibles con sensores lambda y línea original.
• Requiere ajustes profesionales para garantizar la seguridad y evitar daños en el motor.
• No se recomienda para circulación en vías públicas ni para vehículos sujetos a inspección técnica.

Para cualquier cambio, consulte a un profesional cualificado y verifique la legalidad según normativa vigente.

Disponemos de filtros de partículas nuevos de fabricación europea en acero inoxidable y tecnología avanzada, con certificado TÜV SÜD y garantía de 3 años. Los productos cumplen estrictas normativas y están disponibles para los modelos de Lancia Phedra diésel más comunes.

• Entrega rápida, en 2 a 7 días laborables según stock.
• Calidad profesional con alta durabilidad y rendimiento.
• Soporte técnico y asesoramiento para garantizar la compatibilidad con su vehículo.

Puede realizar el pedido online con toda la seguridad y respaldo técnico que ofrecemos.

Krosfou proporciona a sus clientes servicios integrales y profesionales:

• Catálogo completo con referencias y compatibilidad por modelo.
• Garantía de 3 años o 100.000 km para filtros nuevos.
• Soporte técnico especializado y manuales de montaje accesibles.
• Opciones de devolución gratuita en 30 días si el producto no se usa.
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