Filtro de partículas PORSCHE

El filtro de partículas (FAP) de su Porsche forma parte del sistema de escape y está diseñado para retener las partículas de hollín procedentes del motor diésel o gasolina de inyección directa. Estas partículas se acumulan en el interior del FAP y se eliminan mediante un proceso de regeneración controlado por la unidad de control del motor, que eleva la temperatura de los gases de escape para quemarlas. Un FAP en buen estado ayuda a mantener bajas las emisiones, conservar la potencia del vehículo y superar la inspección técnica sin problemas.

Cuando el filtro de partículas de su coche Porsche está muy cargado de hollín, suelen aparecer varios síntomas: testigo FAP en el cuadro, modo degradado con pérdida de potencia, consumo de combustible más alto, ventilador que funciona mucho tiempo después de apagar el motor, y a veces mensajes de avería relacionados con la temperatura de escape o la sonda NOx. Si la regeneración automática no se completa a tiempo, el sistema puede bloquearse y será necesario sustituir el FAP para evitar daños costosos en otras piezas del sistema de escape.

En uso normal, el filtro de partículas Porsche puede durar muchos kilómetros, pero su vida útil depende de las condiciones de conducción, del estado del motor y de la calidad del combustible. Inicialmente el sistema está diseñado para limpiar el FAP mediante regeneraciones periódicas, pero con el tiempo las cenizas no combustibles se acumulan y ya no pueden eliminarse.

• Código de avería relacionado con presión diferencial o saturación del FAP.
• Regeneración forzada que falla repetidamente a pesar de trayectos largos.
• Pérdida de potencia persistente incluso tras la limpieza previa del sistema.
• Mensaje de cambio de filtro de partículas en el cuadro de instrumentos.

Si su taller confirma que el motivo de la avería es una saturación irreversible del FAP o un daño interno del monolito, la solución fiable es montar un recambio nuevo de origen, en lugar de recurrir a una limpieza aleatoria que sólo retrasa el problema durante poco tiempo.

La regeneración del filtro de partículas en su Porsche es un proceso automático que se activa cuando la unidad de control detecta una carga elevada de hollín. Para ello ajusta el modo de funcionamiento del motor y aumenta la temperatura de los gases en el tubo de escape, de forma que el hollín atrapado se quema progresivamente. Esta operación necesita un cierto tiempo de circulación continua y una temperatura suficientemente alta para ser eficaz.

• Conducir varios kilómetros a velocidad estable y régimen moderado/alto.
• Evitar apagar el coche justo cuando la regeneración está en curso.
• Verificar con su taller que no hay fallos en la sonda de temperatura o en la sonda NOx.
• Realizar el mantenimiento del motor a intervalos regulares (aceite, inyectores, etc.).

Si la regeneración se interrumpe con frecuencia por trayectos muy cortos en ciudad, el FAP puede obstruirse antes de tiempo. En ese caso, es recomendable consultar rápidamente a un profesional para evitar daños adicionales en el sistema.

Optar por un filtro de partículas Porsche nuevo y de origen es la solución más segura para proteger su vehículo y mantener las prestaciones del motor. Los FAP Krosfou son piezas nuevas, no regeneradas, fabricadas en INOX 409 con monolitos de alta calidad y un recubrimiento optimizado de metales raros. Este diseño garantiza un flujo de gases de escape estable, una regeneración eficaz y una larga durabilidad incluso en condiciones de uso exigentes.

• Compatibilidad perfecta con el sistema de escape y los sensores de su Porsche.
• Cumplimiento de las normas europeas vigentes y de la inspección técnica.
• Mantenimiento de la potencia y del par motor dentro de los valores previstos por el fabricante.
• Garantía de 3 años limitada a 100 000 km para filtros de partículas y catalizadores.

Gracias a la venta directa de fábrica, usted encontrará online un gran catálogo de FAP y otras piezas relacionadas con el control de emisiones, con una relación calidad‑precio muy competitiva frente a un recambio clásico de concesionario.

Para elegir el filtro de partículas correcto para su Porsche, le recomendamos preparar los datos clave del vehículo: modelo exacto, cilindrada, tipo de motor, lado de montaje si aplica y, sobre todo, número de bastidor (VIN). Introduciendo estos datos en la búsqueda online, el sistema le propondrá las referencias compatibles para su coche, junto con la información técnica y el plazo de entrega estimado.

Una vez seleccionada la referencia adecuada, puede validar su pedido en línea en pocos minutos. Krosfou ofrece servicio de envío rápido con entrega estándar o exprés según los países, pago seguro y seguimiento del paquete. Para los profesionales existe una sección PRO dedicada que permite obtener descuentos hasta un 30 % o más según las cantidades, un servicio adaptado a talleres, flotas y especialistas en recambio de automoción.

• Consulta técnica posible antes de la compra para verificar compatibilidad.
• Información clara sobre disponibilidad, tiempos de fabricación y envío.
• Devolución gratuita dentro de 30 días para piezas no montadas, bajo condiciones.

De esta manera, usted puede sustituir el FAP de su Porsche con total confianza, sin sorpresas de último momento y con el respaldo directo de la fábrica en caso de dudas técnicas.

Al cambiar el filtro de partículas, es importante revisar el resto de piezas del sistema de escape y de control de emisiones para evitar que el nuevo FAP se obstruya de nuevo en poco tiempo. Un taller especializado comprobará el estado del catalizador, las sondas de temperatura, las sondas lambda, la sonda NOx si equipa, las juntas y el correcto funcionamiento del motor.

• Sustituir juntas, tornillería específica y elementos de fijación dañados.
• Verificar que el tubo y el resto del sistema no presentan fugas ni deformaciones.
• Comprobar que la cartografía motor no ha sido modificada para anular el FAP.
• Realizar un diagnóstico completo para eliminar el origen inicial de la avería.

Una instalación profesional y un control riguroso de todos estos puntos son esenciales para que el nuevo FAP funcione correctamente durante muchos años y para que su Porsche mantenga un nivel de emisiones bajo en todos los modos de conducción.

Krosfou le propone un servicio completo alrededor de los filtros de partículas Porsche y de las piezas del sistema de escape para coches. Además del suministro de FAP y catalizadores nuevos de alto rendimiento, usted se beneficia de condiciones de entrega flexibles, posibilidad de recogida de su pieza usada para reciclaje de metales raros y asistencia técnica directa de fábrica en caso de duda sobre montaje o diagnóstico.

• Garantía 3 años para filtros de partículas y catalizadores, dentro de los límites indicados.
• Programa de reciclaje de FAP y catalizadores originales para valorizar las piezas usadas.
• Soporte técnico especializado para profesionales y particulares durante el tiempo de vida de la pieza.
• Descuentos PRO progresivos para talleres, mayoristas y gestores de flotas.

Gracias a este enfoque global, usted encontrará en Krosfou uno de los mejores aliados para mantener en perfecto estado el sistema de escape de su Porsche, con soluciones técnicas fiables, un servicio rápido y una línea de productos pensada para reducir al máximo la contaminación de los vehículos.

Con un catálogo online accesible 24 horas al día, piezas nuevas de origen y envío rápido, cambiar el filtro de partículas de su Porsche se convierte en una operación sencilla, segura y perfectamente controlada, tanto si usted es profesional como particular exigente.