Filtro de partículas Seat Exeo (2008-2013)

El filtro de partículas, también conocido como FAP, es un componente del sistema de escape en los motores diésel del Seat Exeo, diseñado para capturar y retener las partículas de hollín emitidas durante la combustión. Esto ayuda a reducir las emisiones contaminantes y cumplir con normativas ambientales como Euro 5.

El filtro de partículas está presente en los modelos Seat Exeo equipados con motores diésel 2.0 TDI, incluyendo:

• Seat Exeo 2.0 TDi con motor CAHA/CGLB, producido entre febrero 2009 y mayo 2013, con FAP combinado con catalizador bajo norma Euro 5.
• Seat Exeo ST 2.0 TDI (3R5, código motor CAGA), fabricado entre diciembre 2008 y diciembre 2011, con potencia de 143 cv / 105 kW.

Estos filtros son específicos para estos motores y requieren un mantenimiento adecuado para evitar obstrucciones.

El FAP retiene las partículas de hollín formadas durante la combustión diesel. Durante los ciclos de regeneración, estas partículas se queman automáticamente para limpiar el filtro. Los problemas frecuentes incluyen:

• Acumulación excesiva de partículas que bloquean el filtro.
• Fallo en el proceso de regeneración, especialmente tras trayectos cortos frecuentes que no permiten alcanzar la temperatura necesaria.
• Encendido del testigo del FAP en el cuadro indicativo de obstrucción o fallo.
• Pérdida de potencia y aumento del consumo de combustible.

Estos problemas pueden derivar en un rendimiento deficiente del motor y mayor contaminación.

Algunos signos evidentes de filtro de partículas obstruido incluyen:

• Encendido persistente del testigo del FAP.
• Reducción notable de potencia y aceleración.
• Incremento del consumo de combustible.
• Funcionamiento irregular del motor o modo de funcionamiento seguro activado.

Es recomendable acudir a un servicio profesional para diagnóstico y reparación.

El precio de un filtro de partículas nuevo para Seat Exeo puede variar según el proveedor y el modelo específico, con un rango aproximado de 800 a 1500 € sin incluir la mano de obra.

Estos precios pueden depender de si el filtro es combinado con catalizador y otros factores relacionados con el modelo y año del vehículo.

Se recomienda contar con un servicio profesional para el cambio y mantenimiento del sistema.

Para usuarios con conocimientos en mecánica automotriz, existen tutoriales ilustrados y videos paso a paso para realizar el cambio del FAP en el Seat Exeo, incluyendo:

• Desmontaje del sistema de escape.
• Limpieza y revisión de sondas.
• Reprogramación de la unidad de control del motor (ECU) si es necesario.

No obstante, para asegurar un mantenimiento adecuado y evitar daños, se aconseja recurrir a un taller profesional certificado.

Para prevenir o solucionar problemas de obstrucción en el filtro de partículas, se recomienda:

• Realizar trayectos suficientemente largos y a temperaturas adecuadas que permitan la regeneración automática del filtro.
• Utilizar combustible de buena calidad y mantener el motor en óptimas condiciones.
• Considerar tratamientos de decarbonización del motor para eliminar depósitos que afectan el proceso antipolución.
• Realizar mantenimientos periódicos en talleres especializados que incluyan la limpieza y diagnóstico del FAP.

Estas prácticas ayudan a asegurar un funcionamiento eficiente y prolongar la vida útil del filtro.

En proveedores especializados se pueden adquirir filtros de partículas compatibles con Seat Exeo 2.0 TDI, certificando el cumplimiento de normativas Euro 5. Se recomienda elegir recambios de calidad profesional que aseguren:

• Compatibilidad específica con el modelo y el motor del vehículo.
• Garantías y certificaciones que avalen su rendimiento y durabilidad.
• Asesoramiento técnico y servicio postventa.

Para mantener la seguridad ambiental y el buen estado mecánico de su vehículo, es fundamental utilizar piezas originales o equivalentes que cumplan con las especificaciones técnicas del fabricante.

Consulte siempre con un especialista en mantenimiento de sistemas de escape para el correcto montaje y puesta en marcha del filtro de partículas.