Filtro de partículas Toyota Avensis

El filtro de partículas (FAP) en un Toyota Avensis diésel es un componente que captura las partículas finas emitidas por el motor, almacenándolas y quemándolas para reducir la contaminación. Está fabricado en cerámica para los motores diésel y se encuentra situado después del catalizador en la línea de escape.

El FAP funciona atrapando las partículas microscópicas de hollín generadas por la combustión diésel. La eliminación de estas partículas se realiza mediante dos procesos:

• Regeneración pasiva: Ocurre automáticamente en trayectos de alta velocidad y temperatura de gases superiores a 550°C, como en autopistas, quemando las partículas almacenadas.
• Regeneración activa: Se activa a través del ordenador del vehículo cuando considera que el filtro está obstruido. Consiste en inyectar combustible adicional tras el punto muerto superior para aumentar la temperatura y quemar las partículas.

Este proceso puede ser necesario cada 700-1000 km en uso urbano.

Los principales modelos de Toyota Avensis con FAP son:

• Avensis 2.2 D-4D (motores AD-FTV/AD-FHV, Euro 5) desde 01/2009.
• Avensis 2.2 ADT251 D-4D (motor 2AD-FTV, Euro 4) de 07/2005 a 12/2008.
• Avensis 2.0 D-4D 143 CV, que presenta frecuentes problemas de encrassement urbano.

El FAP está diseñado específicamente para estos motores diesel, garantizando la compatibilidad y eficacia según el modelo.

Los problemas más frecuentes incluyen:

• Encrassement del filtro: Especialmente en uso urbano o trayectos cortos, debido a la imposibilidad de alcanzar temperaturas necesarias para la regeneración pasiva.
• Luz de aviso en el tablero: Activada por la presión diferencial alta antes y después del FAP.
• Incremento del nivel de aceite: Causado por la dilución del aceite con combustible no quemado tras la post-inyección.
• Colmatage por cenizas acumuladas: Que puede eventualmente requerir sustitución del FAP.

Es importante no eliminar el filtro debido a razones legales y medioambientales.

El reemplazo varía según el modelo y año del vehículo:

• Filtro nuevo para 2.2 D-4D Euro 5 (post 2009): alrededor de 636 €.
• Filtro nuevo para 2.2 D-4D Euro 4 (2005-2008): alrededor de 279 €.

La operación completa (pieza + mano de obra) puede oscilar entre 1,292 € y 1,680 €, con un tiempo aproximado de 9 horas y 36 minutos. La sustitución implica acceso a la línea de escape y reconexión de sensores de presión. Existen manuales y tutoriales disponibles para guiar en el proceso.

Para prolongar la vida útil del FAP se recomienda:

• Evitar trayectos únicamente urbanos o de muy baja velocidad que impidan la regeneración pasiva.
• Realizar trayectos en carretera a temperaturas adecuadas para activar la limpieza del filtro.
• Monitorizar regularmente el nivel de aceite y presión diferencial para detectar problemas tempranamente.
• Realizar mantenimientos periódicos en centros especializados que respeten las especificaciones del fabricante.

Un buen mantenimiento asegura que el filtro funcione eficientemente y se reduzcan las averías.

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Es fundamental conservar facturas y seguir recomendaciones para mantener la garantía válida.

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• Disponibilidad para la mayoría de modelos y motores del Toyota Avensis diésel.
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Se recomienda siempre confirmar la compatibilidad según modelo y motor para asegurar el mejor recambio.

Para más información y asesoramiento puede contactar con atención al cliente profesional con experiencia técnica en filtros de partículas Toyota Avensis.