Filtro de partículas Volvo V40

El filtro de partículas diésel (FAP) en el Volvo V40 es un componente que captura las partículas finas del escape de los motores diésel, ayudando a mejorar la depuración de los gases de combustión y reducir la contaminación.

Durante la conducción normal, las partículas se acumulan en el FAP. Cuando el motor alcanza su temperatura normal de funcionamiento, el filtro realiza un proceso automático de regeneración que quema estas partículas.

• Duración típica: 10-20 minutos, siendo más prolongado a baja velocidad.
• Durante la regeneración puede aumentar ligeramente el consumo de combustible.
• Es posible percibir un olor a quemado y una reducción temporal de potencia del motor.

Al concluir, el FAP se vacía automáticamente y desaparece el mensaje de advertencia.

Cuando se circula en climas fríos o con trayectos cortos, el motor no alcanza la temperatura adecuada para iniciar la regeneración, y el filtro puede llenarse sin vaciarse.

• Al llegar al 80 % de capacidad, aparece un triángulo amarillo y el mensaje en pantalla "Filtro de partículas lleno. Ver manual".
• Consejo: Conducir en carretera o autopista hasta que el motor alcance la temperatura normal y continuar durante 20 minutos más para completar la regeneración.
• En invierno, puede utilizarse un calefactor de estacionamiento para acelerar el calentamiento del motor.

Si no se realiza esta acción, el filtro puede obstruirse y dificultar el rendimiento del motor.

El sistema FAP está presente en las siguientes motorizaciones:

• Motor 2.0 TD (150 cv, código D4204T9, Euro 6, años 2015 a 2019).
• Motor 1.6 D2 (115 cv, código D4162T, desde 2011).

Estos motores equipan el filtro de partículas para cumplir con las normativas anticontaminación vigentes.

Disponemos de filtros de partículas nuevos conformes con la normativa Euro 6 y especificaciones de fabricantes con garantía de 3 años.

• Ejemplo: Filtro para V40 2.0 TD 150 cv con código motor D4204T9 tiene un precio indicativo de 598 € IVA incluido.
• Plazo de entrega estándar en península y Baleares: 2 a 7 días laborables (gratis a partir de 189 € IVA incluido).
• Entrega exprés disponible en 24 a 48 horas con coste adicional.

Contacte con nosotros para confirmar disponibilidad exacta y realizar su pedido online.

Cuando vea el mensaje de advertencia y el triángulo amarillo, siga estos pasos para iniciar el proceso de regeneración:

• Conduzca en carretera o autopista a velocidad media o alta para permitir que el motor alcance la temperatura normal.
• Mantenga la conducción durante al menos 20 minutos adicionales para que el FAP pueda quemar la acumulación de partículas.
• En climas fríos, use un calefactor de estacionamiento para facilitar el calentamiento del motor.

Este proceso disminuirá el riesgo de obstrucción y restaurará el funcionamiento normal del filtro.

Para mejorar el funcionamiento del FAP y evitar problemas, se recomienda:

• Evitar trayectos muy cortos o frecuentes en frío que impidan que el motor alcance la temperatura necesaria.
• Realizar conducciones de media a larga duración a velocidades que permitan el inicio automático de la regeneración.
• Utilizar el calentador de estacionamiento en climas fríos para facilitar el proceso.
• Consultar el manual de usuario y seguir las indicaciones de mantenimiento específicas de Volvo.

En caso de fallo o mensajes recurrentes, consulte con un servicio técnico o taller especializado compatible con Volvo.

Para información oficial y detallada sobre el filtro de partículas en el Volvo V40, usted puede consultar:

• El soporte oficial Volvo de su país en las páginas dedicadas al filtro de partículas diésel (DPF) en el Volvo V40.
• Manuales y documentos técnicos proporcionados por el fabricante del vehículo.
• Contactar con nuestro servicio técnico para asesoramiento profesional y pedido de piezas nuevas originales y de alta calidad.

Estamos disponibles para asesorarle y ayudarle a encontrar la solución más adecuada para su vehículo.

Recuerde que el buen mantenimiento del sistema de escape y sus componentes es clave para la mejora del rendimiento y la reducción de emisiones.