Filtro de partículas Volvo V60

El filtro de partículas diésel (FAP o DPF) en el Volvo V60 es un componente esencial que captura las partículas finas de los gases de escape producidos por el motor diésel, ayudando a reducir la contaminación ambiental y cumpliendo con las normas europeas.

El filtro acumula las partículas durante la conducción normal, y periódicamente se inicia el proceso de regeneración automática cuando el motor alcanza su temperatura de funcionamiento habitual. Durante la regeneración, las partículas atrapadas se queman para limpiar el filtro, proceso que dura entre 10 y 20 minutos, o más si la velocidad es baja.

• Consumo de combustible ligeramente mayor durante la regeneración.
• Potencia del motor temporalmente reducida.
• Posible olor a quemado.

Después del proceso, el sistema vuelve a su estado normal sin necesidad de intervención manual.

Los síntomas comunes incluyen:

• Testigo de advertencia amarillo en el tablero con mensaje "Filtro a sucié lleno, vea el manual".
• Dificultad para arrancar el motor si el filtro está totalmente lleno.
• Rendimiento del motor reducido o funcionamiento irregular.
• Encendido del indicador FAP que alerta de un posible fallo que aumenta la contaminación y afecta al motor.

Estos problemas suelen ocurrir debido a trayectos cortos o en frío, que impiden alcanzar la temperatura necesaria para la regeneración.

Para mantener el correcto funcionamiento del FAP, se recomienda:

• Realizar trayectos largos a velocidad adecuada para que el motor alcance su temperatura óptima y se produzca la regeneración automática.
• Utilizar un calentador estacionario en climas fríos para facilitar el calentamiento del motor.
• Seguir las indicaciones del manual y mantener un mantenimiento regular del vehículo.

Si aparece la luz de advertencia, conduzca en carretera o autopista a velocidad normal durante unos 20 minutos para que la regeneración pueda completar.

El reemplazo del FAP es probable cuando:

• El filtro está completamente lleno y no puede regenerarse, causando problemas graves para arrancar y conducir.
• El indicador de FAP permanece encendido tras intentar la regeneración manual o automática.
• Después de un diagnóstico profesional que confirme el fallo irreversible del filtro.

Se recomienda que el cambio se realice por un profesional y con piezas de alta calidad certificadas para garantizar seguridad y cumplimiento normativo.

Disponemos en nuestro almacén de piezas nuevas originales que garantizan calidad y cumplimiento con las normativas europeas. Nuestros filtros de partículas:

• Están fabricados con acero inoxidable INOX 409 y cerámica de alta calidad.
• Cuentan con certificación TÜV y cumplen con estándares técnicos superiores o equivalentes a las piezas originales.
• Ofrecen una garantía de 3 años o hasta 100.000 km de uso normal.

Además, ofrecemos un servicio rápido de envío y asistencia técnica para ayudarle en su compra y montaje.

La duración media de un filtro de partículas Volvo V60 depende del uso y mantenimiento del vehículo. Un FAP de buena calidad puede durar más de 100.000 km si se respetan las siguientes recomendaciones:

• Realizar trayectos largos y a temperaturas normales de motor para favorecer la regeneración automática.
• Asegurar que el sistema de escape esté íntegro y que los sensores funcionen correctamente.
• Evitar trayectos muy cortos y frecuentes que impiden quemar el hollín acumulado.

La regeneración se inicia automáticamente según el nivel de partículas acumuladas, pero puede ser necesario forzarla con conducción adecuada en carretera.

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