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KF-5001
Nuevo producto
Filtro de partículas (FAP) con catalizador diésel Ford Focus 2 1.6 TDCi
Equipado con una tecnología innovadora única, este producto de Krosfou está reconocido como el más fiable y el más eficiente del mercado.
Es adecuado para los siguientes modelos:
Ford Focus II 1.6 TDCi | HHDA HHDB GPDA GPDC G8DC MTDA G8DA G8DB G8DD G8DF G8DE IXDA | 07/2004-09/2012 |
Estándar: Euro 4.
Peso: 7.0 kg.
3 años de garantía.
Kit de montaje incluido.
Durante la fabricación de un FAP o un convertidor catalítico, pueden aparecer trazas de oscurecimiento debido a la deposición de los humos de la soldadura. Esto es parte del proceso normal de fabricación de una nueva pieza.
OE |
1346780 1479776 1478567 1310360 1333282 |
AS | FD5016Q |
ASSO | N/A |
BOSAL | 095-215 |
BM | BM11005H |
EEC | N/A |
ERNST |
910088 910606 920001 920018 |
HJS |
93155024 93155047 93158024 |
IMASAF | 37.05.93 |
KLARIUS | 390147 |
MTS |
17.00084 17.00085 |
WALKER |
73030 93030 |
Producto de calidad, instalado en mi Mazda 3 por mi taller sin ningún problema. (Opinión traducido)
A menudo hay problemas con el acabado de los PAF, defectos de fabricación que nos dificultan a la hora de sustituirlos, obligados a hacer modificaciones o adaptar la pieza. Ocurre con bastante frecuencia, incluso demasiado para mi gusto en el DV6. (Opinión traducido)
Tras nuestra conversación telefónica, puedo confirmar que con la tecnología Krosfou 2019, los escudos térmicos de las piezas originales no deben montarse en los motores DV6: por lo tanto, es normal que haya encontrado dificultades durante el montaje (!). Además, en lo que respecta a nuestras soldaduras hechas a mano, si quizás no son las más bonitas, son en cualquier caso las más resistentes, y nos permiten garantizar todas nuestras piezas durante al menos 3 años. Le agradecemos su confianza.
Exactamente el número de la pieza pedida. bien empaquetado (Opinión traducido)
Producto de calidad, instalado en mi Mazda 3 por mi taller sin ningún problema. (Opinión traducido)
A menudo hay problemas con el acabado de los PAF, defectos de fabricación que nos dificultan a la hora de sustituirlos, obligados a hacer modificaciones o adaptar la pieza. Ocurre con bastante frecuencia, incluso demasiado para mi gusto en el DV6. (Opinión traducido)
Tras nuestra conversación telefónica, puedo confirmar que con la tecnología Krosfou 2019, los escudos térmicos de las piezas originales no deben montarse en los motores DV6: por lo tanto, es normal que haya encontrado dificultades durante el montaje (!). Además, en lo que respecta a nuestras soldaduras hechas a mano, si quizás no son las más bonitas, son en cualquier caso las más resistentes, y nos permiten garantizar todas nuestras piezas durante al menos 3 años. Le agradecemos su confianza.
Exactamente el número de la pieza pedida. bien empaquetado (Opinión traducido)