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Filtro de partículas FAP Volvo S40 1.6 D (catalizador incluido)
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Filtro de partículas FAP Volvo S40 1.6 D (catalizador incluido)

KF-5001
344,21 €
Impuestos incluidos
Precio Profesionales

por 3 opiniones

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Pieza original (o equivalente) en tecnología 2026 fabricada en Europa, que cumple con las normas de Control Técnico y las normas del fabricante.
Producto voluminoso: se puede aplicar un recargo adicional por envío al finalizar la compra.
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Descripción

+
  • Número de artículo: KF-5001
  • Material : Cordierita de alta calidad
  • Estándar: Euro 4
  • Marca de conformidad E24-103R
  • Garantía: 3 años
  • Length [cm]: 64
  • Peso [kg]: 7.0
  • Número EAN: 3701209800909
  • Kit de montaje: Incluido
  • Estado: Nuevo
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🚗 Compatibilidad con coches personales

Códigos de motor : D4164T, G8DA, G8DB, G8DC, G8DD, G8DE, G8DF, GPDA, GPDC, HHDA, HHDB, IXDA, MTDA, Y601, Y603, Y650

+ VOLVO

Referencias OEM e IAM

+

OEM (Original Equipment Manufacturer):

1346780 — FORD 1479776 — FORD 1478567 — FORD 1310360 — FORD 1333282 — FORD 1357595 — FORD 1474036 — FORD 1381524 — FORD 1384493 — FORD 1420895 — FORD 1556097 — FORD 1570372 — FORD 1306078 — FORD 1335385 — FORD 1369535 — FORD Y6022050XH — MAZDA Y6022050XJ — MAZDA 1421030 36001868 6M515H270BA 6M515H270CA 8M515H270AA 36050310 6M515H270EB 4M515H270BE

IAM (Independent Aftermarket Manufacturer):

AS : FD5016, FD5016Q, FD5150, FD5150Q
ASSO : 14.15001
BOSAL : 095-215, 097-215
BM Catalysts : BM11005H, BM11005HP, BM11397H, BM11397HP
EEC : FR6051T, FR6051TS, FR6110T, FR6110TS, VO6023T, VO6023TS
ERNST : 910088, 910606, 920001, 920018
FAURECIA : FS30999F, FS30999S, FS90369F, FS90369S
FENNO : P8861DPF, P9902DPF
HJS : 93 15 5024, 93 15 5047, 93 15 8024
IMASAF : 37.05.73, 37.05.93, 74.48.63, 74.48.83
KLARIUS : 390147, 390679, 390989
MTS : 17.00084, 17.00085
VENEPORTE : FD30999F, FD30999S
WALKER : 73030, 93030

Opiniones de los clientes

Filtro de partículas FAP Volvo S40 1.6 D (catalizador incluido)
Opiniones sobre este producto
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por 3 opiniones

  • 5

    Producto de calidad, montado en mi Mazda 3 por mi taller sin problemas. (Opinión traducido)

  • 2

    A menudo hay problemas con el acabado del DPFS, o fallos de fabricación que se interponen cuando lo sustituimos, y tenemos que hacer cambios o adaptar la pieza. Esto ocurre bastante a menudo, demasiado para mi gusto, incluso en los DV6. (Opinión traducido)

    Respuesta del comerciante

    Tras nuestra conversación telefónica, puedo confirmarle que con la tecnología Krosfou 2019, los escudos térmicos de las piezas originales no deben montarse en los motores DV6: por lo tanto, es normal que haya encontrado dificultades durante el montaje (!) Por otra parte, en cuanto a nuestras soldaduras hechas a mano, aunque no sean las más bonitas, son en cualquier caso las más resistentes, y nos permiten garantizar todas nuestras piezas durante al menos 3 años. Muchas gracias por su confianza.

  • 5

    exactamente la ref pedida. paquete bien embalado (Opinión traducido)



También disponible en carburo de silicio