Diagnostique la causa del problema que motivó el cambio del FAP y repárelo antes de montar el nuevo, de lo contrario no funcionará correctamente. Las causas posibles son: exceso de combustible sin quemar y sobrecalentamiento en el FAP, fallo de encendido, fallo del sistema de encendido, remolque, mal funcionamiento de las bujías o del cable de la bujía de incandescencia. Otras causas pueden ser la entrada de aceite o anticongelante en el tubo de escape o compuestos de sellado que pueden haber contaminado el núcleo del FAP, un fallo del sensor de presión o la rotura de los soportes del sistema de escape.