AYUDA Y CONTACTO

Nuestros DPF y catalizadores auto no están hechos ni en cordierita ni en carburo de silicio sino en cerámica alta calidad.
Krosfou, es ante todo la MEJOR CALIDAD del mercado en el 2023.
Una producción en flujos tensos asegura una calidad superior a aquella de concesionarios que distribuyen a menudo los productos almacenados por sus marcas/constructores automóviles a fecha del lanzamiento de los vehículos. ¡Nuestros productos están todos fabricados en tecnología 2023!

Los filtros de partículas (DPF) y catalizadores auto Krosfou no se oxidan: están fabricados en acero inoxidable (INOX 409)!
Equipados de monolitos alta calidad, de los cuales los alveolos (estructura en nido de abeja) han sido tratados por una "tecnología de recubrimiento único de deposición de capas finas de metales raros", los FAP Krosfou eliminan las nanopartículas (extremamente peligrosas, en particular para los niños) y disponiendo de una longevidad exepcional: ¡se regéneran casi al 100% cuando conduce algunas decenas de kilómetros en autopista/vía rápida!
Más info AQUÍ: Piezas NUEVAS originales a precio de Fábrica.

Sin preocupaciones, su producto se monta exactamente de la misma manera por delante y por detrás de la pieza, por montaje directo.

Este caso de figura, aunque bastante raro, puede darse cuando el producto no ha sido fabricado al principio a petición de un fabricante automóvil (para alimentar una de sus cadenas de montaje sobre un modelo específico de vehículo). Nuestra fábrica en Polonia se reserva el derecho de adoptar la forma que le pareza más apropiada, en particular en lo que respecta a los avances tecnológicos permanentes que realiza. El tema principal es de poner éstas a disposición del usuario en las mejores condiciones.

Nuestros FAP y catalizadores están constituidos en un 95% de INOX 409 (cuerpos y tubos). El INOX es un acero inoxidable y resiste entonces a la corrosión, gracias al cromo presente en su composición. Por razones técnicas y mecánicas, las extremidades de nuestros productos que sirven de unión entre las diferentes piezas son, en cuanto a ellas, fabricadas en acero S235.
El INOX 409 de la familia de aceros ferríticos reacciona a los imanes, en contrario de las creencias habituales, no hay correlación entre el magnetismo y la calidad del material.

Para mayor precisión, todas nuestras soldaduras están hechas a mano.

El kit de montaje incluye las piezas necesarias para el montaje de su pieza (tornillos, correas etc..).

La limpieza regular del FAP es obligatoria. Consiste en aumentar las revoluciones del motor a más de 3000 vueltas en varios kilómetros. Ésto conlleva al aumento de la temperatura del motor y permite quemar las partículas finas, por lo tanto una regeneración del FAP. Cuando una intervención es necesaria a nivel del FAP, una luz específica se enciende en el salpicadero. El vehículo pierde potencia y pasa en modo degradado. Toda intervención debe ser llevada a cabo obligatoriamente por un profesional y necesita una reinicialización de parámetros con la maleta de diagnóstico.

Cuando el catalizador está dañado, se vuelve ruidoso y hace un ruido parecido al de "una vieja cacerola".

El recambio de un FAP o de un catalizador varía según las recomendaciones del fabricante, entre 80 000 y 120 000 km.

Para más info, haga click aquí: ¿CUÁL ES LA DURACIÓN DE VIDA DE UN FAP O DE UN CATALIZADOR?

Catalizador: su función principal es de reducir la polución producida por los gases de escape. Transforma los componentes más tóxicos de los gases de escape (monóxido de carbono, óxido de nitrógeno e hidrocarburos no combustibles) en elementos menos tóxicos (agua, dióxido de carbono y nitrógeno). Esta transformación es posible gracias a una temperatura elevada, que se alcanza después de varios minutos de conducción.
El catalizador no necesita la utilización de una maleta de diagnóstico.

Filtro de partículas: Se sitúa detrás del catalizador, tras la línea de escape. El FAP retiene, en sus paredes porosas, las partículas sólidas que son generadas por el motor. Los FAP son instalados obligatoriamente en los coches DIESEL desde el 2011.
La maleta de diagnóstico es necesaria y sólo un profesional puede efectuar el recambio del FAP.

No, con la tecnología Krosfou 2023, los escudos térmicos de las piezas originales ya no serán necesarios.

La sociedad Krosfou SAS es el distribuidor oficial para España del primer fabricante de filtros de partículas (FAP) y catalizadores auto nuevos alto rendimiento en acero INOX. Los productos están fabricados en Polonia.

Más info AQUÍ: Piezas NUEVAS originales.

Bajo reserva de la validación de su petición por nuestra fábrica.