Sección para PRO

BENEFICIOS EXCEPCIONALES para los PROFESIONALES

Usted es:

GARAJERO, REVENDEDOR, MECANISTA, COMPRA Y VENTA de vehículos, GESTOR DE FLOTA, TAXI, GROSISTA

Productos y métodos para limpiar una válvula EGR

Productos y métodos para limpiar una válvula EGR

¿Quién no ha oído hablar de una válvula EGR obstruida? De hecho, puede ocurrir mucho más rápido de lo que imaginas.

Esta válvula, diseñada para reducir la contaminación, cumple una función muy específica. Es muy eficaz para reciclar los gases de escape inyectándolos por segunda vez en el motor.

Sin embargo, esta operación produce un depósito que a la larga puede provocar atascos. Esto es aún más cierto en el caso de los coches diésel, que en su mayoría circulan por zonas urbanas. Aquí tienes nuestras recomendaciones y métodos para limitar este fenómeno.

Por cierto, ¿qué es una válvula EGR?

Empecemos por repasar brevemente cómo funciona un motor. Para que un motor funcione, necesita una mezcla de aire y combustible.

El combustible procede de los inyectores, del depósito de gasolina o gasóleo. De momento, se aspira por la admisión durante la conducción, después de pasar por el filtro de aire.

A continuación, pasa por el turbocompresor antes de llegar al motor. El motor emite entonces gases de escape, en particular óxidos de nitrógeno.

Cuando un motor funciona a baja velocidad, las partículas se intensifican. A pesar de la presencia del filtro de partículas al final del conducto de escape, se necesitaba un dispositivo para regular una gran parte de las emisiones contaminantes. Esta es la función de la válvula EGR.

Esta válvula se sitúa tradicionalmente a la salida del motor. Es similar a una válvula de mariposa.

Cuando el motor funciona a bajas revoluciones, se abre. Esto permite que los gases de escape pasen a través de una manguera y se inyecten de nuevo en el motor. Cuando el motor alcanza el régimen de funcionamiento óptimo, los gases se dirigen al segundo canal del turbocompresor antes de llegar al catalizador y al filtro de partículas.

La válvula EGR realiza, por tanto, una función de filtración inicial. Se instala en todos los coches con motor diésel desde los años 80 y, más recientemente, en los coches con motor de gasolina. El endurecimiento de las normas medioambientales ha obligado a los fabricantes de automóviles a aumentar el número de dispositivos anticontaminación... Aunque son eficaces, el riesgo de obstrucción es muy real..

¿Por qué se obstruye la válvula EGR?

La válvula EGR actúa como una especie de bypass para los gases de escape emitidos cuando el motor funciona a bajo régimen. Naturalmente, se puede formar un depósito de hollín más o menos rápido. Las válvulas y conductos de admisión también están directamente expuestos a este problema.

Para empeorar las cosas, el combustible de baja calidad también puede obstruir la válvula, lo que puede acumular la cantidad de depósito. Después de un tiempo, éstos pueden crear una obstrucción.

Un mantenimiento insuficiente del motor y sus periféricos también puede provocar un aumento de las emisiones contaminantes, que pueden saturar la válvula. Como es lógico, la tasa de obstrucción puede variar en función de estos diferentes parámetros.

El hecho es que si un coche diésel se utiliza principalmente en zonas urbanas, este fenómeno puede aumentar significativamente. Entonces, ¿existe un remedio milagroso para limpiar una válvula EGR?

¿Cómo se limpia una válvula EGR?

Un consejo muy conocido para limpiar una válvula EGR es conducir rápido. Sin embargo, ¡es importante matizarlo un poco! No se trata de mantener una velocidad de 150 km/h durante 10 minutos. En absoluto

El objetivo es elevar el régimen del motor a una media superior a la habitual. En la práctica, en carretera o en autopista, baje una o dos marchas. El motor será más ruidoso y el consumo de combustible aumentará, pero el mayor caudal de aire puede ayudar a forzar a la válvula EGR a eliminar algunas de las impurezas que la bloquean.

Otra solución, que es sobre todo para los buenos mecánicos, es levantar el coche y desmontar la válvula EGR. No es una operación especialmente compleja, pero hay que saber hacerla con seguridad y, sobre todo, tener las herramientas y habilidades necesarias.

Hay que desconectar la válvula del motor antes de limpiarla con un disolvente especial. Esto es muy eficaz, pero requiere tiempo y herramientas. Esta solución no se recomienda para el bricolaje. Sin embargo, puede pedir a un taller que lo haga por usted.

El coste varía considerablemente de un establecimiento a otro. Dependerá de la reputación del establecimiento, pero también de lo complejo que sea acceder a la pieza, ya que llevará más tiempo desmontarla y volverla a montar.

También deberías consultar el manual de instrucciones de tu coche. Suele haber una sección dedicada a la válvula EGR. A veces hay un método o recomendaciones para solucionar los atascos. Suele ser recomendable utilizar productos..

¿Se pueden utilizar productos?

Sí, hay productos que se pueden utilizar para limpiar la válvula EGR. Por lo general, se trata de aditivos que se añaden al depósito de combustible al repostar gasóleo. El producto elimina los depósitos de hollín actuando directamente sobre el sistema de admisión, las válvulas y la propia válvula.

Pero no se deje engañar... Estos productos son ante todo productos de mantenimiento. Si la válvula EGR está completamente bloqueada, un aditivo no hará milagros. Sin embargo, estos productos son recomendables. Puedes utilizarlos regularmente para evitar atascos, sobre todo si tu coche se utiliza principalmente en zonas urbanas.

También existen productos en aerosol que pueden pulverizarse directamente sobre la válvula. Para ello, desconecte el sistema de admisión de aire de la válvula y, a continuación, pulverice directamente en la entrada. Esto debe hacerse cuando el motor esté caliente..

Evitar la obstrucción de una válvula EGR

Evitar que la válvula EGR se obstruya no es muy complicado. En primer lugar, si conduce principalmente por ciudad, debe acostumbrarse a hacer trayectos un poco más largos de vez en cuando. Esto también beneficiará al filtro de partículas, que podrá maximizar sus fases de regeneración.

El último consejo es también evitar conducir a bajas revoluciones. Puede parecer una buena forma de reducir el consumo de combustible... pero también es la mejor manera de crear atascos generales. Así que lo mejor es adoptar un estilo de conducción suficientemente dinámico para evitar desgastar prematuramente los diversos dispositivos anticontaminación de tu coche.

Alternativamente, utilizar un aditivo de forma regular también puede ser una buena forma de alargar la vida de la válvula EGR. Esto limitará el riesgo de obstrucción y tendrá un impacto positivo en el consumo de combustible de tu coche.

A tener en cuenta

La válvula EGR desempeña un papel importante en la reducción de las emisiones contaminantes. Los diversos cambios en las normas Euro están obligando a los fabricantes de automóviles a proponer nuevas ideas para reducir el impacto medioambiental de sus vehículos.

La válvula EGR cumple eficazmente su función permitiendo que los gases de escape se reinyecten en el motor por segunda vez. Esto mejora la calidad del aire al tiempo que reduce las emisiones contaminantes a la atmósfera.

Sin embargo, existe un riesgo real de obstrucción si no tenemos cuidado. Acostúmbrese a hacer trayectos largos de vez en cuando y evite conducir a bajas revoluciones. La válvula EGR de tu coche mejorará... ¡y tu filtro de partículas también!


Fuente de la imagen:
Karolina Osinska / Autor: wirestock / Identificación de licencia: ZCPA6Q83DS -
 elements.envato.com

Posteado el 10/05/2024 por 2024 0 140

Deje un comentarioDeje una respuesta

Categorías del blog

Últimos comentarios

Busqueda del blog