Escape Mercedes Sprinter

El sistema de escape del Mercedes Sprinter, modelos como 906, 907, 313 CDI y 316 CDI, presenta problemas habituales como desgaste del silencioso que requiere reemplazo, fallos en el sensor NOx, bloqueo de los volets de escape que genera contrapresión y pérdida de potencia, emisión de humo negro por desequilibrio en mezcla aire/combustible, riesgos térmicos vinculados al filtro de partículas (FAP) durante su regeneración y grietas o fugas en las juntas del sistema.

Un sensor NOx defectuoso puede afectar a las emisiones contaminantes y al rendimiento del vehículo, provocando encendido de la luz de advertencia y reducción de potencia. Se recomienda su diagnóstico y posible sustitución en un centro autorizado para asegurar el correcto funcionamiento del sistema de escape y cumplimiento normativo.

El volet de escape puede atascarse o desconectarse, causando una contrapresión que reduce la potencia del motor y provoca restricción en el sistema. Para diagnosticar este problema, se deben inspeccionar las conexiones mecánicas y los actuadores eléctricos asociados al sistema de escape.

• Revisión de liaisons y actuadores eléctricos.
• Uso de herramientas OBD para detectar códigos de fallo relacionados.
• Inspección visual de bloqueos o desconexiones.

Se aconseja realizar esta verificación en un taller especializado para evitar daños mayores.

La presencia de humo negro generalmente indica un desequilibrio en la mezcla aire-combustible, normalmente causado por un exceso de gasóleo o una insuficiencia de aire. Una prueba sencilla consiste en retirar temporalmente el filtro para verificar si la situación mejora, pero siempre es recomendable diagnosticar con detalle el sistema de admisión y escape para identificar la fuente exacta.

Sí, durante la fase de regeneración del FAP, los gases de escape alcanzan temperaturas muy elevadas. En modelos como el 907 4x4, esto puede causar daños o incluso incendios si existen materiales inflamables (como hierba seca) cerca del escape. Mercedes Benz advierte este riesgo en sus manuales, aconsejando mantenerse atento al entorno cuando se circula en campo o terrenos similares.

• Evitar depositar materiales combustibles cerca del escape.
• Realizar mantenimientos periódicos para asegurar correcto funcionamiento.
• Seguir recomendaciones del fabricante y del taller autorizado.

Este riesgo debe ser gestionado con especial cuidado para mantener la seguridad del vehículo y su entorno.

Las fisuras y las fugas son más comunes en modelos como el Sprinter 906 y suelen encontrarse en las juntas o uniones del sistema de admisión y escape.

Para su detección:

• Utilice una lupa y espejo para inspeccionar visualmente posibles grietas.
• Escuche ruidos anómalos al acelerar que puedan indicar fugas de aire.
• Revise la estanqueidad con equipos de diagnóstico especializados.

La detección temprana es clave para evitar perjuicios mayores al motor y al rendimiento del vehículo.

Según experiencias recopiladas en foros especializados, los precios estimados son:

• Silencioso de escape: entre 200 y 500 euros.
• Sensor NOx: entre 300 y 600 euros.
• Sistema de escape completo: entre 800 y 1500 euros, según modelo y características.

Estos valores son orientativos; recomendamos consultar en un taller oficial para obtener diagnósticos y presupuestos ajustados a cada caso.

Para un correcto mantenimiento y funcionamiento del sistema de escape, se aconseja:

• Realizar diagnósticos con herramientas OBD para detectar códigos de errores en sensores y volets.
• Llevar a cabo limpiezas o usar aditivos específicos para el filtro de partículas para evitar saturaciones.
• Evitar circular sobre hierba seca o materiales inflamables para prevenir riesgos térmicos y de incendios.
• Buscar atención profesional especializada para revisiones periódicas y diagnóstico preciso.

Seguir estas prácticas ayuda a prolongar la vida útil del catalizador, filtro de partículas y demás componentes del sistema de escape, garantizando la seguridad y eficiencia del vehículo.

Para piezas de recambio, confíe en productos originales de calidad certificada, homologados conforme a la normativa europea vigente.