Filtro de partículas Mercedes Sprinter

El filtro de partículas (FAP) en el Mercedes Sprinter es un componente esencial de los motores diésel que captura las partículas finas de hollín y contaminantes del escape, ayudando a cumplir con las normativas Euro de emisiones, como Euro 6. Este filtro está integrado habitualmente con el catalizador y su función principal es reducir la contaminación del vehículo.

Los filtros de partículas están especialmente diseñados para varios modelos de Mercedes Sprinter, entre los que destacan:

• Sprinter 3.0 CDi (motores 906 y 907, versiones 219, 319, 419, 519) desde marzo de 2009 en adelante.
• Sprinter 907/910 419 CDI 4x4 con motor 642899, 190 CV, norma Euro 6, desde febrero de 2018.
• Sprinter 2.2 CDI OM651.955, conocido por problemas de encrucijamiento del filtro.

Es fundamental verificar la Euronorm y el código motor antes de la compra o reparación del FAP.

Los problemas frecuentes incluyen:

• Encrucijamiento o bloqueo del filtro debido a la acumulación de hollín, que puede causar pérdida de potencia y encendido de luces de advertencia.
• Fallas en la regeneración automática del DPF, que es el proceso para quemar las partículas acumuladas y restaurar su función.

Las soluciones recomendadas son:

• Regeneración forzada que mantiene el motor a unas 2,500 rpm durante 20-30 minutos para quemar las partículas.
• Servicio de limpieza del filtro, que puede ser una opción económica y eficaz.
• Reemplazo del filtro si se encuentra irreparable, siguiendo las recomendaciones técnicas para desmontaje y montaje.

Los pasos generales para sustituir el filtro de partículas en un Sprinter incluyen:

• Vaciar el circuito de refrigerante abriendo el tapón correspondiente.
• Retirar protecciones inferiores del motor, canal de aire y batería.
• Desmontar los sensores (presión diferencial, NOx, temperatura), catalizador y elementos térmicos.
• Aflojar los tornillos y abrazaderas que sujetan el FAP y retirarlo junto con la válvula EGR de baja presión.
• En el caso de vehículos 4x4, retirar adicionalmente el depósito de líquido del limpiaparabrisas.
• Al montar, reemplazar todos los sellos, abrazaderas y tornillos, y respetar los pares de apriete indicados.
• Reinstalar los sensores en su posición correcta.

Este procedimiento debe ser realizado siguiendo las indicaciones del manual Mercedes y por profesionales especializados para garantizar la seguridad y el cumplimiento normativo.

Krosfou ofrece filtros de partículas y catalizadores nuevos de alta calidad para Mercedes Sprinter, fabricados en acero inoxidable INOX 409 y con monolitos cerámicos de última tecnología. Estos productos tienen:

• 3 años de garantía limitada a 100,000 km de uso.
• Certificación TÜV SÜD y homologaciones europeas vigentes.
• Alta durabilidad y rendimiento superior para proteger el medio ambiente.
• Normativa compatible con inspección técnica y emisiones Euro 6.

La compra puede hacerse directamente desde fábrica con envíos rápidos en Europa y soporte técnico profesional.

El filtro de partículas necesita:

• Realizar carreras frecuentes en autopista para favorecer la regeneración pasiva y evitar el atasco de partículas.
• Usar aditivos especiales compatibles para mantener el filtro limpio y optimizar la combustión de hollín.
• En caso de obstrucción avanzada, un servicio profesional de limpieza puede recuperar hasta el 100% de su funcionalidad, especialmente para modelos como el Sprinter 2.2 CDI OM651.

Esta limpieza profesional suele ser mucho más económica que reemplazar el filtro por completo y extiende la vida útil del sistema.

Los síntomas más comunes que indican problemas en el FAP incluyen:

• Encendido de luces de aviso en el tablero relacionadas con el sistema de escape.
• Pérdida visible de potencia del motor.
• Consumo anormalmente alto de combustible.
• Fallos en la regeneración automática del filtro que provocan acumulación excesiva de hollín.
• Exceso de humo negro en el escape al arrancar o acelerar.

Ante cualquiera de estos síntomas, es recomendable realizar un diagnóstico OBD para comprobar la presión diferencial y el funcionamiento de los sensores vinculados al filtro.

Para asegurar la calidad y cumplimiento legal, se recomienda adquirir filtros de partículas nuevos y homologados, fabricados en Europa, que incluyen garantía mínima de 3 años y están certificados conforme a las normativas europeas.

• Los productos deben ser originales o de alto rendimiento según especificaciones de fabricantes avalados.
• La tienda debe ofrecer soporte técnico profesional y opciones de devolución segura.
• Debe contarse con opciones de envío rápido y documentación clara sobre compatibilidades de modelos y motores.

Krosfou es un proveedor europeo reconocido que cumple con estos criterios, ofreciendo productos homologados y garantía comercial para Mercedes Sprinter.

Para más información y pedido puede consultar el catálogo y asistencia en la tienda oficial.