Filtro de partículas Citroen C4 Cactus (2014-2020)

El filtro de partículas (FAP) es un componente de post-tratamiento de los gases de escape instalado tras el catalizador. Su función es capturar las partículas de hollín generadas por motores diésel para reducir la contaminación ambiental y proteger la salud. En los motores diesel del Citroën C4 Cactus, el FAP está fabricado en cerámica y filtra las partículas nocivas compuestas por carbono e hidrocarburos.

El FAP del Citroën C4 Cactus realiza su regeneración para quemar las partículas acumuladas y mantener el sistema operativo. Existen dos modos:

• Regeneración pasiva: Ocurre durante la conducción a temperaturas elevadas (aproximadamente 550-600 °C) cuando el motor está en carga, principalmente en carretera.
• Regeneración activa: Se activa si no se alcanzan las temperaturas necesarias. El sistema inyecta combustible para elevar la temperatura y quemar las partículas.

Además, el grupo PSA, al que pertenece Citroën, utiliza un aditivo en el diésel que reduce la temperatura de combustión a 450°C, optimizando la eficiencia de la regeneración.

Solo las versiones diesel del Citroën C4 Cactus cuentan con filtro de partículas (FAP):

• Citroën C4 Cactus 1.5 BlueHDi 100 (102 CV)
• Citroën C4 Cactus 1.6 BlueHDi 100 (99 CV)
• Citroën C4 Cactus 1.6 HDi 90 (92 CV)

Las versiones de gasolina no incluyen filtro de partículas.

El precio para cambiar el FAP varía entre 268 € y 1.085 €, dependiendo del modelo y características. Los tiempos de mano de obra estimados son aproximadamente:

• Citroën C4 Cactus 1.5 BlueHDi 100: 1 hora y 6 minutos
• Citroën C4 Cactus 1.6 BlueHDi 100: 48 minutos
• Citroën C4 Cactus 1.6 HDi 90: 48 minutos

Esta intervención es considerada fácil para mecánicos experimentados sin necesidad de equipos especializados.

El filtro de partículas puede durar hasta aproximadamente 146.000 km, aunque la vida útil real depende del tipo de uso y mantenimiento del vehículo. Para conservar su eficacia, es importante que el motor alcance regularmente la temperatura óptima de funcionamiento para facilitar la regeneración del FAP y evitar acumulación excesiva de hollín.

El principal aviso de problema con el FAP es la iluminación del testigo de aviso en el tablero, que alerta sobre posibles obstrucciones o fallos en la regeneración. Las causas comunes incluyen acumulación de cenizas o fallos en el sistema electrónico.

• Una limpieza especializada del filtro, realizada con técnicas avanzadas, puede ser una solución económica y ecológica para recuperar la eficacia del filtro sin necesidad de reemplazarlo.
• El reemplazo completo es otra opción pero suele ser más costosa.

Se recomienda acudir a un servicio profesional para diagnóstico y reparación.

El filtro de partículas se integra con el sistema de escape y el catalizador para reducir las emisiones contaminantes. Está diseñado específicamente para los motores diésel del Citroën C4 Cactus y debe seleccionarse en función del modelo y referencia correcta para garantizar compatibilidad y funcionamiento óptimo.

• No se recomienda el uso de piezas no originales o incompatibles que puedan afectar el rendimiento del sistema ambiental y técnico del vehículo.

Es fundamental elegir el producto adecuado al modelo de vehículo para asegurar un servicio mayor y duradero.

Puede seleccionar y comprar online filtros de partículas para Citroën C4 Cactus directamente desde fábrica, con garantía de tres años y cumplimiento normativo europeo. El proceso incluye:

• Seleccionar la referencia exacta según el modelo y motor de su vehículo.
• Confirmar compatibilidad técnica y normativa.
• Disfrutar de entrega rápida, en 24 horas para stock y fabricación en 2 días para referencias especiales.
• Recibir asesoramiento técnico profesional y soporte en caso de dudas.

Comprar directamente desde fábrica asegura la mejor calidad y la máxima durabilidad del filtro de partículas de su Citroën C4 Cactus.

Recuerde que puede reciclar su pieza usada y beneficiarse de valoraciones para contribuir al cuidado ambiental.