Filtro de partículas Dacia Logan

El filtro de partículas (FAP) es un componente instalado en el sistema de escape del vehículo que captura las partículas nocivas generadas por la combustión del motor diésel. En el Dacia Logan, especialmente en las versiones dCi, el FAP es fundamental para cumplir con las normativas medioambientales y reducir las emisiones contaminantes.

El filtro de partículas del Dacia Logan puede sufrir encrustramientos y colmataciones, especialmente si se utilizan trayectos cortos o a baja velocidad. El umbral crítico se alcanza cuando la acumulación de partículas supera los 24 gramos, lo que provoca que el indicador del FAP se encienda, pérdida de potencia y dificultad para acelerar.

• Encendido del testigo de contaminación tras 300-500 km
• Pérdida de potencia y falta de aceleración
• Necesidad de limpiezas frecuentes del filtro
• Encrustramientos recurrentes a pesar de intervenciones

Estos síntomas pueden afectar la eficiencia del motor y la reducción de emisiones.

La regeneración del filtro puede ser natural o forzada:

• Regeneración natural: Ocurre cuando el vehículo circula durante un tiempo prolongado a velocidad constante, idealmente en autopista, lo que permite quemar las partículas acumuladas.
• Regeneración forzada: Se realiza mediante diagnóstico informático cuando la regeneración natural no es suficiente. Esta opción es habitual en modelos dCi 90.

La correcta regeneración es vital para mantener la vida útil y el buen funcionamiento del FAP.

Los modelos con FAP incluyen:

• Dacia Logan MCV dCi 90 (motores K9K626, K9K628, K9K629)
• Dacia Logan 1.5 dCi 75cv (motores K9K626, K9K628, K9K629)
• Dacia Logan Break desde 2016 en adelante con motores diésel

Los filtros cumplen con la normativa ambiental EURO 6, garantizando reducción óptima en las emisiones contaminantes.

Las intervenciones principales para solucionar los problemas del FAP son:

• Limpieza profesional: Varias limpiezas pueden restaurar temporalmente el correcto funcionamiento, aunque puede requerirse un mantenimiento regular.
• Sustitución del filtro: Disponibilidad de filtros de partículas nuevos y conforme a la normativa para reemplazo cuando la limpieza no es suficiente.
• Decarbonización del motor: Técnica que reduce la producción de partículas y ayuda a prolongar la vida útil del FAP.

Es recomendable acudir a un servicio profesional para diagnóstico y reparación especializada.

Para seleccionar el filtro FAP correcto, se debe tener en cuenta:

• Modelo y año del vehículo
• Referencia del motor y potencia (por ejemplo, motores K9K626, K9K628, K9K629)
• Normativa de emisiones correspondiente

Es fundamental que la pieza sea original o nueva, de alta calidad y certificada, asegurando un rendimiento óptimo, duradero y conforme a la normativa europea.

Krosfou ofrece filtros de partículas nuevos, de alto rendimiento y calidad certificada, con las siguientes ventajas:

• Garantía de 3 años o hasta 100.000 km
• Certificación TÜV SÜD Automotive y cumplimiento normativo
• Fabricación europea en acero inoxidable INOX 409
• Soporte técnico profesional y asesoramiento de montaje
• Opciones de entrega rápida y devolución gratuita en 30 días
• Servicio de reciclaje para piezas usadas con valorización económica

Estos servicios garantizan una compra segura, con una pieza que asegura eficiencia, duración y respeto al medio ambiente.

Para evitar problemas crónicos con el filtro de partículas, se aconseja:

• Realizar trayectos largos a velocidad constante para favorecer la regeneración natural
• Evitar la conducción habitual en trayectos cortos o urbanos que generan encrustaciones
• Acudir al taller para diagnósticos especializados en caso de aviso del testigo del FAP
• Realizar mantenimientos regulares y sustituciones profesionales del filtro cuando sea necesario

Siguiendo estas prácticas puede prolongar la vida útil del FAP y conservar la potencia y eficiencia de su vehículo.

Consulte siempre con un especialista en sistemas diésel para un servicio profesional y acorde a su modelo Dacia Logan.