Filtro de partículas Peugeot 308

El FAP para Peugeot 308 (también conocido como DPF) es un dispositivo que forma parte del sistema de escape del coche diésel. Su función es sencilla: retener las partículas contaminantes y quemarlas después mediante regeneración. Es esencial para reducir emisiones y cumplir con los estándares europeos.

Los síntomas más comunes de un filtro saturado son:

Pérdida de potencia al acelerar

Aumento en el consumo de aceite o gasóleo

Aparición de un aviso DPF en el cuadro

Ruido del ventilador tras apagar el motor

Además, el problema puede afectar componentes como la válvula EGR, el sensor de presión de gas de escape, o el tubo sensor de temperatura. En estos casos, lo mejor es actuar cuanto antes.

Sí. En muchos casos, antes de optar por un recambio, se puede realizar una limpieza de filtro de partículas con alguno de estos métodos:

Conducción prolongada para forzar la regeneración

Aplicación de aditivos especiales que facilitan la combustión del hollín

Limpieza profesional por ultrasonido o con producto químico

Desde Krosfou, le orientamos sobre qué opción se adapta mejor a su uso, y puede seguir nuestro tutorial en vídeo para hacerlo correctamente.

Algunos modelos del Peugeot 308 HDI 16v con FAP usan un aditivo específico (como el Eolys) que se mezcla con el combustible. Este líquido permite que las partículas diésel DPF se quemen a una temperatura más baja. Es importante utilizar siempre productos homologados y compatibles con su modelo.

En Krosfou.es, nuestro precio para el filtro de partículas Peugeot 308 comienza desde 93 € IVA incluido. Todos nuestros productos cuentan con:

Garantía oficial del fabricante

Compatibilidad por modelo, motor y año de fabricación

Información detallada sobre peso, longitud y características técnicas

Posibilidad de aplicar un descuento con código en el momento de la compra

Sí, puede realizar el cambio usted mismo si dispone de las herramientas adecuadas. Solo necesita:

Un kit de montaje completo (incluido si lo selecciona en su pedido)

Acceso a nuestro vídeo explicativo paso a paso

Tiempo y precaución para realizar la sustitución de forma segura

Nuestros productos están diseñados para adaptarse a todas las versiones del Peugeot 308: hatchback, familiar (SW) y coupé cabriolet (CC).

La mejor opción es hacerlo directamente en Krosfou.es:

Fabricamos y distribuimos nuestra propia marca, sin recurrir a terceros

Puede añadir el recambio a su cesta online en segundos

Recibirá su pedido con entrega rápida en toda España y Portugal

Dispone de soporte técnico en caso de duda, además de un buscador para encontrar fácilmente el modelo correcto

Ignorar un problema en el filtro de partículas diésel puede afectar a todo el sistema. Si no se actúa:

Aumenta la presión en el escape del coche

Se dañan componentes como la sonda lambda o el propio motor

Puede constituir una infracción medioambiental, especialmente si el FAP ha sido retirado

Lo mejor es realizar la revisión a tiempo o sustituir el filtro si no tiene solución.

No. El sistema para motores gasolina es distinto (GPF, Gasoline Particulate Filter) y no es compatible con versiones diésel. Por eso, antes de comprar, asegúrese de ver las especificaciones técnicas del recambio.

Todos nuestros productos incluyen información técnica clara y completa

Puede configurar su búsqueda por modelo, año o referencia

Aplicamos una política clara de privacidad y uso de cookies, cumpliendo con el marco legal europeo

Ofrecemos atención personalizada a cada cliente y distribución directa desde fábrica